Woher funktionierendes 6V Blinkrelais für Lenkerendblinker? -> Lösung!

Hallo zusammen,

also ich habe immer noch kleinere Schwierigkeiten mit den Blinkern meiner Vespa. Zur Info 78er V 50 Special mit 2 Lenkerblinkern und 6 V Zündanlage.

Das originale Blinkrelais war nicht mehr einzustellen...und hat sich durch die Vibrationen immer selbst verstellt. Hatte jetzt das vom Scooter Center drin. Im Leerlauf hat es noch so halbwegs getrennt bei erhöhter Drehzahl nur noch dauerleuchten und dazu nach 15 min Fahrt im Eimer .

Bei dem Blinkrelais von SIP kann man ja schon auf der Homepage lesen dass es nicht funzen soll...

Hab die einschlägigen Freds schon durch und hab nix gefunden, deshalb meine Frage: wo bekomme ich nen funktionierendes 6V Blinkrelais für meine Vespe her ??

Danke schonmal

Martin

Hi

danke schonmal doch leider glaub ich dass das genau das gleiche ist, dass ich hatte. War auch rund mit diesen Ecken drin und auch die Anordnung der Pole entsprach dem.

hab das sc erstmal reklamiert.. mal gespannt was bei rauskommt. Aber wie gesagt ..ne Endlösung haben da die wenigsten.

Gibts irgendwo nen Video von einwandfrei blinkenden Lenkerblinkern auf ner 6V Vespa ??? Ich glaube langsam dass es sowas gar nicht gibt...

Hi nochmal,

was haltet ihr von diesem Blinkrelais:

Hat das jemand schonmal getestet ? hört sich ja vielversprechend an. Was soll denn der Hinweis mit den Blinkkontrollleuchten unten im Beschreibungstext !?!

Stimmt der Link funzt nich:

gib bei louis.de in das Feld Produktsuche einfach mal: "digitaler Blinkgeber" ein.

und dieses Relais trennt auch bei erhöhter Drehzahl einwandfrei? gibts Erfahrungen zu der Haltbarkeit ?

Also vielleicht mal zur Info bzw. aktuellem Stand:

Angefangen hat es mit dem originalen Blinkrelais: bei diesem verstellt sich durch die Vibrationen die Schraube so dass die Blinkfrequenz in ein gar nicht mehr Blinken oder dauerleuchten übergeht. Jedoch hatte man damit in der richtigen Einstellung dass beste Blinken. Ich hoffe dass ich das mit Schraubensicherung oder so irgendwie nochmal hinbekomme...oder wer nen originales hat -> her damit.

Dann Blinkrelais Scooter Center: trennt bei Leerlaufdrehzahl ein wenig danach nur Dauerleuchten und das erste was ich hatte war nach 20 min Fahrt im Eimer. Das zweite hat genauso schlecht getrennt also wieder zurück geschickt und Kohle zurück.

Blinkrelais Ebay: bei ebay hab ich ein 6V Universal Blinkrelais gekauft das auf dem Foto aussah als hätte es 2Pole. Hatt aber in echt 3. Ich habs trotzdem mal angeschlossen und siehe da es funktioniert trotzdem. Es trennt zwar auch nur ganz kurz aber immerhin ist auch bei erhöhter Drehzahl noch ne leichte Trennung zu erkennen. Mit nem Autoblinker oder so nicht zu vergleichen aber gut. Blibt erst mal drin bis was neues zum probieren da ist.

Frage: kann ich also ohne Probleme alle 3 poligen Relais benutzen? Das würde die Auswahl etwas erweitern...

Grüße an die Lenkerblinkerfraktion...

Also, auch unter der Gefahr, dass das hier als Werbung betrachtet wird, präsentiere ich euch mal meine Lösung des Blinkproblems bei meiner Fuffi mit 6V Kontakt Zündung (Wechselstrom) und Lenkerendblinkern.

Hatte ungefähr 4 Relaistypen gekauft und getestet (alle angeblich für 6V Vespen, 2 polig. Kein Relais hat vernünftig getrennt --> meist nur Dauerleuchten mit kurzem dunkler werden (wenn überhaupt).

Habe dann auf ebay ne Auktion gefunden mit angeblichen Original Piaggio 6V Wechselstrom Relais' -> habe dann mit dem Verkäufer telefoniert (sehr nett), weil ich echt nen gebranntes Kind war bezüglich des Themas aber er sagte mir, dass er da nen alten Lagerbestand aufgekuft hätte.

Also Teil ersteigert (damals noch nen bißchen günstiger), eingebaut, und es funktioniert!!! Die Blinker blinken bei jeder Drehzahl gleichmäßig. Gut, es braucht ein wenig bis die volle Leuchtkraft erreicht ist, aber dass ist denke ich auf das Bimetall-Funktionsprinzip zurückzuführen.

Hier die Ebay Artikelnummer: 350294119390

Viel Erfolg damit !

Jepp die sind richtig selten.. nur noch alte Lagerbestände und ich habe 4 repro Relais durch und keines hat gefunzt.. das originale funzt jetzt seit 300km einwandfrei