Erfahrungsbericht Sava Weißwandreifen

Ich denke mal, dass sich die negativen Erfahrungen in der Mehrheit eher auf die Färbung der weißen Wand als auf die Fahreigenschaften an sich beziehen. Ich hab die Dinger auch und bin mit den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn zufrieden. Da ich eher bei gutem Wetter unterwegs bin, kann ich zum Verhalten bei Nässe nix sagen.
Wenn sie abgefahren sind, kommen mir aber andere Reifen drauf. Allerdings nur wegen der Weißwand.

Ich hatte die Teile selbst mal drauf.

Auf trockener Fahrbahn ist der Grip durchaus akzeptabel( auch wenn meine heidenau k58 besser kleben) .

Aber bei Nässe sind die Teile lebensgefährlich. Wenns mal zu ner Gefahrenbremsung kommt bist du total aufgeschmissen. Bei einem normalen Bremsvorgang auf nasser Fahrbahn gehts noch. Mir sind die einmal ordentlich weggerutscht. Das Profil war übrigens hinten auch ganz schön abgerieben nach 2000 Kilometern. Vorne war er noch gut...aber man glaubts kaum: RISSIG!

So nun muß ich auch mal meinen Senf dazu geben zu allen Sava hassern ich habe 2 Vespen auf der einen die stinknormal auf der anderen Savas drauf, habe heuer im März die alten Savas durch neu ersetzt da rissig !
Jedoch waren die laut Dot nr. aus dem Jahre 2000 also ganze 9 jahre drauf und runtergefahren.

Nun zum eigentliche Farverhalten der Savas ich habe mir wieder welche draufgeknallt weil mir das Profilbild erheblich besser gefällt als die von den Conti Dingern bei trockener Farbahn merke ich nullo unterschied gegenüber anderen Reifen und der einzige wirkliche nachteil ist meiner meinung bei Nässe wenn du Stark abbremsen mußt und ein weniger schlechter sind sie auch noch bei nasser Farbahn wenn du extrem in die kurven bretterst da kommt der Arsch , aber eine Vespa ist ja auch kein Sportler

Zitat

Ich will damit nicht sagen dass alle anderen User die nicht begeistert von den Dingern sind Schwachsinn schreiben

ich würd mal eher sagen ihr fahrt nicht auf der letzten rille sondern seit gemütliche cruiser ,

cool ist ja auch deine aussage --->>

Zitat

Vorher hatte ich ganz "normale" Reifen von Michelin

alter die normalen Michelin (vermutlich der S83 )ist ja nochmal schlechter als der Sava und den ziehst du als vergleichsreifen ran ich brech weg

schraub dir mal nen wirklich guten reifen rauf -->K58, K61 ,Schwalbe Raceman oder conti racetwist ,das sind reifen die kleben selbst auf der letzten rille noch ,zwar haben auch die schwächen auf nasser strasse aber bei weiten geringere als dieser schrottreifen und den K58 bewegen einge bekannte von mir sogar in der ESC

und nein ich hatte noch nie nen sava montiert da mir mein leben wichtig ist und ich mir bewust bin das der reifen das einzige bindeglied meiner vespa + mir mit der straße darstellt und ich hier sicher keine Kompromisse eingehe

Ich glaube nicht, dass man die Eigenschaft der Reifen beurteilen kann bei normalen täglichen Gebrauch. Da wird man sowieso keinen Unterschied merken. Wichtig ist doch das Verhalten im Grenzbereich, das macht den Unterschied aus zwischen guten und schlechten Reifen und das will(kann) ich nicht selber testen.

Ich vertraue deswegen lieber einen vernünftigen Testbericht oder Empfehlung und Erfahrung vom durchgeknallte Vespafahrer, der öfter bis zum Limit fährt.

Hier ist der Testbericht : Reifentest.pdf

edit: Da ich fast jeden Tag und bei jedem Wetter fahre, kommt bei mir nur der K58 runter. Der hält und hält und hält...hab schon knapp 10000km runter und hab hinten noch 4mm.

Was hat Sava für dieses Werbetopic springen lassen?

Zitat

Das ist einfach nur übertriebenes Reifen-Bashen...

nein ist es keineswegs , sondern eine realistische darstellung

-->> tatsachenbericht gefällig ??

Kollege und ich sind im Aug 2007 zu einem Treffen gefahren , ich solo er mit freundin hinten drauf ,ich mit meinen K61 auf meiner rally , er mit einer V50s und schnellen 136er malle und den savas drauf
das ganze war im strömenden regen , das ging soweit das ich seine freundin auflud und er im schritttempo die vespa um die kurve trug weil ihm ständig abwechselnd der vordere und hintere reifen wegschmierte ( der fährt sonst supermoto)
nach dem treffen hat er die reifen den feuergott geopfert

Ich möchte hier mal kurz einsteigen:
Ich kann nicht verstehen das jemand unbediungt Weißwandreifen haben muß, selbst wenn er sich damit eines Teils seiner Fahrsicherheit beraubt. Ich weiß das die WWR immer dieses Klotzprofil haben, hatten meine K38 auch! Ich bin auf die K50 mit deutlich modernerem Profil umgestiegen und merke den Unterschied. Der Grip ist insbesondere bei Nässe deutlich besser als vorher. Ich persönlich kann auch nichts daran finden mit modernen Reifen auf 'ner 23 Jahre alten Karre unterwegs zu sein. Schließlich sollte man an manchen Stellen den Fortschritt durchaus begrüßen!

Ach ja, Ich stell schon mal Bier kalt, das wird sicher lustig!

Ich würde mir keine Sava Weißwandreifen mehr kaufen. Ganz einfach aus dem Grund, weil diese bei mir zwei Wochen nachdem ich diese montiert habe und in denen die Vespa geschützt in der Garage stand, total vergilbt waren....Das wa nicht so der Bringer...

Zitat von callisto

Das einzige was ich mit diesem Thread erreichen wollte ist, dass auch andere lesen können dass die Sava Reifen für den Normalgebrauch ausreichen.

"Normalgebrauch" ist sehr schwer einzugrenzen, jeder hat seine eigene Definition. Für den Alltag sicherlich nicht geeignet.

Man darf nicht denken, dass einen Durchschnittreifen reicht, wenn man nicht wild und schnell fährt. Jedes mal wenn mir die Vorfahrt genommen wurde und ich eine Vollbremsung machen muß oder ausweichen muß, bin ich doch sehr froh darüber, dass ich vernünftige Reifen benutze.

Weisswandreifen finde ich persönlich am schönsten an einer Vespa. Will im Moment für dieses Qualität aber noch keinen kaufen. Der Hersteller soll das langsam mal zum Spüren bekommen, dass das Qualität nicht mehr zeitgemäß ist. Neues und besseres Produkt muß her! Darauf kann ich aber bestimmt lange warten.

Zitat von ninesevensix

Weisswandreifen finde ich persönlich am schönsten an einer Vespa. Will im Moment für dieses Qualität aber noch keinen kaufen. Der Hersteller soll das langsam mal zum Spüren bekommen, dass das Qualität nicht mehr zeitgemäß ist. Neues und besseres Produkt muß her! Darauf kann ich aber bestimmt lange warten.

Wie der Zufall es will habe ich just heute mit jemandem gesprochen der die Conti-WWR fährt! Erstaunlicherweise war auch er nicht begeistert von der Bodenhaftung seiner Pellen und hat seine Mühle beinahe um die Kurven getragen.

bin die Conti ne ganze Zeit gefahren. Bis 75ccm und entsprechender Leistung am Hinterrad, sind die meines Erachtens ausreichend.

Ich hab' sie noch nie gefahren, wie schon gesagt, die Optik ist mir relativ Latte! Kann nur wiedergeben was ich gehört/erlebt habe!

Das Teil hier ist ja nah am Helm-Topic... irgendwie...

Durchaus vergleichbare "Probleme"... Vllt. sollten wir aber einfach die beiden Topics verbinden, dann können sich auch diejenigen outen, die Sava UND mit Braincap fahren... Das könnte man dann "in diesen Krisenzeiten" als Todesverachtung betrachten...

Ist nicht gleich zu setzen. Bei dem Helm hast du ja nur deinen Kopf kaputt. Bei den Reifen gefährdet man auch anderen Verkehrsteilnehmer, wenn man mal rutscht.

Zitat von ninesevensix

Kopf kaputt

Aber mit den Savas erreichst du dieses Ziel schneller...;)