nimm ein ori 125er primär, also 2,86.
2,54 ist fast schon bissl lang.
jawoll
kann auch nur zur 2.86 raten
Nur um klugzuscheißen: 2.54 ist original PK 125, 2.86 ist original PK 80.
Bei den erwähnten körperlichen Voraussetzungen würde ich aber auch die 2.86er empfehlen. Feinjustierung ggf. mit DRT Ritzeln.
Servus,
ich kann die 2.54 nur empfehlen.Die hat "unten" einen guten Drehmoment und "oben" dreht der Motor nicht so aus, was für lange Touren
optimal ist. 
weiss auch nicht warum umbauen? wenn du mehr druck brauchst, umbau auf 22er vergaser und 133er DR
der 135er ist für die PX und passt nicht. 2,86 drückt nur noch unten und dreht oben tot. ist auch eine frage des auspuffs... original schnürt oben schon etwas ein ...
aber: 102er DR auf 3,0 mit 19er gaser orpuff etwa 80 km/h. also sollte mit dem 133er DR oder meiner meinung nach lieber den 133er polini plug and play selbst deinen knackarsch gut in bewegung versetzhen.
Für einen 133er Dr reicht ein 19er Gaser dicke aus, bei nem 133er Polini bitte grösser
iss richtig, aber ETWAS größerer gaser bringt mehr druck. aber hat die pk125 nicht6 sogar nen 20er drauf? der osllte auf jeden fall reichen.
PK 125 S hat einen 19er Vergaser, P 125 ETS, PK 125 XL und XL 2 haben 20er Vergaser.