Phoenix aus der Asche oder wiedergeburt einer 50s BJ 1968/fertig gestellt !

rally221 · April 13, 2008 at 01:50

mein cousin hat zum 30iger eine 50s geschenkt bekommen die ich jetzt wieder für ihn restaurienen soll >> dezentes silber met mit speedblocks am beinschild

rahmen ist tw (trittblech,beinschild ) cm dick zugespachtel und auch mit polyesterfüller wurde nicht gespart dazu noch steinschlagschutz ,überall löcher gebohrt und blech tw sehr rissig und als querstrebenersatz ein winkeleisen eingeschweißt

Motor ist aber noch gelaufen ,75er polini mit 16er membranansauger (drehschieber ist im eimer ) polinischnecke , wird aber komplett überholt und etwas aufgepimpt

rally221

serie wird fortgesetzt

Westsider · April 13, 2008 at 09:52

Was sind denn Speedblocks?

chup4 · April 13, 2008 at 10:20

ich wünsche viel erfolg, und lass dich von dieser "verdammten ital. beschissenen fehlkonstruktion" nicht kleinkriegen.

Duffy121 · April 13, 2008 at 11:49

na das ist ja mal ein zwanghaft lebenverlängertes rollerchen.... nur gut, das es nu in fachkundige hände gelangt ist, die es zu einem ordentlichen roller zurückverwandeln....

gandisgarage · April 13, 2008 at 19:17

Ja da freu ich mich schon tierisch auf das Projekt bin echt gespannt was der Rally da wieder schönes zaubert

rally221 · April 13, 2008 at 21:21

@ westsider

speedblocks sind sowas wie auf dem sip- racer

[Blockierte Grafik: http://www.vespanic.de/Sip/PICT1148.JPG] diese roten verzerrten rechtecke

schön ist das ich relativ viel freiheit hab >> haben für alles mal 800-1000€ veranschlagt und ich mich beim Motor so richtig austoben darf da die Vespa dann in österreich als kleinmotorrad laufen wird

rally221

rally221 · May 17, 2008 at 22:48

so es gibt wieder mal news

Rahmen ist zurück von strahlen , sieht gar ned so schlimm aus wie vermutet

wurde WIG geschweißt >> also wurde von jemanden der ahnung hat gemacht >> die 10schichten farbe würden aber eher vom metzger gemacht

Lenkerkopf, Seitendeckel, Gabel & Bremstrommel sind bereits gefüllert ,

rally221

KoMan62 · May 17, 2008 at 22:52

die 10schichten farbe würden aber eher vom metzger gemacht
Motto: darf es etwas mehr sein...

rally221 · July 19, 2008 at 21:11

so endlich wieder etwas weitergekommen >> gestern quertraverse eingeschweißt und löcher zugeschweißt

heute gespachtelt , geschliffen und gefüllert

nächste woche gehts ans Füllerschleifen , vielleicht bekomm ich nen halben tag frei dann wird am kommenden samstag bereits lackiert

mk.vespa · July 19, 2008 at 21:50

Bin schon auf weitere Bilder gespannt .

rally221 · August 23, 2008 at 20:00

so unterboden und innenseiten sind gelackt >> tiefschwarz

nachdem der füller geschliffen war hab ich heute nochmal tw gefüller >> war mit dem ergebniss noch nicht zufrieden

lack hab ich auch schon >> wird Azzurro metallizzato >> original Vespa dienstag wird lackiert

gandisgarage · August 23, 2008 at 20:43

Aber das Trittblech ist hinten bei der schönen Sicke ein bischen wellig

rally221 · August 23, 2008 at 22:01

Zitat

gandisgarage',/forum/?postID=198283#post198283]Aber das Trittblech ist hinten bei der schönen Sicke ein bischen wellig

tja ich wollte das komplette trittblech tauschen >> das hätte ihm zulange gedauert >> so musste ich das beste draus machen >> mit ausdengeln war auch nix waren tw bleche einfach aufs löchrige blech geschweißt

gandisgarage · August 23, 2008 at 22:06

Ja wenn sie grad immer so an stress haben, kenn ich

keinnamefrei · August 24, 2008 at 04:56

was benutzt du denn für ne spachtelmasse. weil es immer heißt:"uh spachteln, des vibrierts dir weg". wobei ich sagen muss dass ich auch gespachtelt habe und seit nem halben ja kein problem damit habe...

gandisgarage · August 24, 2008 at 11:55

Ja normale Spachtelmasse für die Autobranche. es kommt immer auf die Vorarbeit an, wenn nciht sauber entfettet oder angeschliffen ist ists klar dass sich der Spachtel irgendwann löst

rally221 · August 24, 2008 at 12:17

Zitat

was benutzt du denn für ne spachtelmasse

welchen ich gerade erwische

am liebsten ist mir der Aluspachtel von Berner
[Blockierte Grafik: https://shop.berner.eu/medias/sys_master/8450891438385312.jpg]

aber wichtiger ist halt auch wie dick der spachtel aufgetragen wird je dünner um so flexibler ist das ganze >> auch zinn sollte so dünn wie möglich aufgetragen werden

Pornstar · August 25, 2008 at 19:41

Ich erwarte ein gutes Ergebnis, ohne Riffel- und Gayrelliblech!

Gerade von Dir!

rally221 · August 25, 2008 at 20:09

Zitat von Pornstar

Ich erwarte ein gutes Ergebnis, ohne Riffel- und Gayrelliblech!

Gerade von Dir!

riffelblech ?????meinste sowas in der richtung

war meine anno 92

nein die wird ganz klassisch mit trittleisten und passenden V50 Koti ausgestattet

rally221 · August 26, 2008 at 19:42

so es ist geschafft heute nochmal paar kleine unebenheiten gespachtelt und dann war nochmal schleifen angesagt >> den ganzen unkenrufen zu trotz ich LIEBE die ganze schleiferei

am donnerstag gibts dann die Fotos von lackierten Roller