Kolbenringe Wechsel, passen nicht in Nute

Jan02 · December 28, 2009 at 18:18

Schönen guten Abend wünsche ich zuerst,

ich habe eben versucht meine Kolbenringe zu tauschen, allerdings stieß ich auf das Problem das diese nicht in die Nute im Kolben passen wollten.

Ich habe eine PK 50 XL und habe da zu diese Ringe bestellt. Die sollten ja eigentlich passen.

Ich will das Oriblem nochmal genauer beschreiben. Die Alten sind richtig schön in der Nute drin und lassen sich auch zusammen drücken so das kaum noch ein unterschied zwischen Zylinder und Kolbenringen zu spüren ist. Die neuen klemmen aber nach der Montage richtig in der Nute. Sie sind kaum noch zu drehen eigentlich nur wenn man sie auf biegt und zusammen drücken lassen sie sich auch nicht. Und stehen rund herrum fast 1mm über.
Ich hab darrauf geachten das die Nase für die Öffnung der Ringe mit der Öffnung überein stimmt.

Mache ich was falsch? Ich hab Öl verwendet, darran sollte es also nicht liege.

Jan

rolo1 · December 28, 2009 at 19:35

Servus Jan,

die Ringe könnten leicht verzogen sein. Wenn z.B. einer versehentlich beim Verpacken auf die Tüte gestiegen ist.
Ich würde sie lieber zurückgeben. Selbst neue Kolbenringe sollten sich problemlos mit zwei Fingerspitzen in der
Kolbennut zusammendrücken lassen.

ciao

Cirlu · December 28, 2009 at 19:47

Es gibt unterrschiedlich breite Kolbenringe für 50er.
Welche Modelle welche Breite haben, musst du mal googlen.
Beim Vespahändler müsste man dir aber weiterhelfen können.
Frag mal bei Rita nach.

Jan02 · December 28, 2009 at 19:54

Dank dir Rolo,

hab gerade mal geguckt also auf dem Tisch sehen sie gerade aus weshalb ich mal behaupte das sie doch zumindestens so gerade sind das man sie mit leichtem Druck rein bekommen sollte und das geht leider nicht.

EDIT: Cirlu, das würde natürlich einiges erklären. Sip ist manchmal schone cht klasse -.- also schreib ich Rita mal ne PN und frag mal ganz dreist. Danke, mir kann nicht zufällig einer sicher sagen welche passen? Ansonnsten muss ich nochmal schrauben.

Oloone · December 28, 2009 at 19:54

Ruf doch erst einmal bei SIP an, wenn Du die da gekauft hast. Die helfen Dir sicherlich auch!

Jan02 · December 28, 2009 at 19:57

Sehr geehter Kunde es tut uns sehr leid das sie so lange warten müssen aber zuzeit sind alle Leitungen belegt...

oder so war das Gesäusel heute. Naja mal morgen gucken ich geb zu um 17:00 ist da warscheinlich rushhour.

Aber ihr seit euch sicher das es da Unterschiede in der Dicke gibt?

RASAWAY.de · December 28, 2009 at 20:07

grüße
s.

Schwidi · December 28, 2009 at 20:13

Sip hat bis zum 6. Januar Betriebsferien, deshalb geht da keiner ran.Also am 7. wieder versuchen.
Rita ist hier im Forum gesperrt, deshalb wirst du per PN keine Antwort erhalten.

Jan02 · December 28, 2009 at 20:33

Danke Oldi-Garage sagemal du bist dir sicher das die wirklich passen? Weil wenn ich die bestelle plus Versand dann sind dieganz schön teuer und da wäre ich mri echt schon gerne sicher das die zu 100% passen. Trotzdem schonmal danke.

Jan

SIP hat betriebsferien? Das hätte man auch in die Warteschleife einflechten können aber nun gut ist ja wenigstens keine 10cent Hotline.^Wieso ist Rita eigentlich immer wieder gespert und dann wieder nicht... ?

RASAWAY.de · December 29, 2009 at 08:19

von der "dicke" her sicher, -kannst aber auch dein spaltmass oder kolbenringmass einfach mir mitteilen, dann kann ich auch nochmal messen. dein kolbenmass ist entscheidend- gemessen am kolbenhemd direkt über/unter dem kolbenbolzen habe nur die o masse da, kein übermass lagernd.
versand könnte ich dir auch im pappkouvert anbieten, zwar nicht versichert, sollte aber trotzdem ankommen, oder, -das wäre dann absol. vertrauenssache. macht dann 2. euro versand.

grüße
s.

chup4 · December 29, 2009 at 12:49

ich hab jetzt nicht alles gelesen, war zu faul:

gibt 3 verschiedene sorten kolbenringe für 50er

vom außenmaß her sind die immer gleich, allerdings ist der querschnitt mal rechteckig (häufig) trapezförmig (wohlk bei dir der fall) oder L-förmig (v.a. bei alu zylindern).

Jan02 · December 29, 2009 at 17:51

Okay also Trapez, wo bekomme ich die her? Irgend einen Tipp wo ne gute Quelle dafür ist?

opela · December 30, 2009 at 17:03

die beste quelle wenn es kein tuning zeug ist und du es auf die schnelle brauchst pack den kolben am besten noch den zylinder ein und geh zum vespa laden um die ecke. wenn er es nicht sogar da hat bestellt er es und die hast das richtige, dann hast du auch keine hotline und bei kolbenringen ist der preis ja nicht so viel teurer.

dark_vespa · December 30, 2009 at 18:36

gleiches Problem hier 4 Stück gekauft, keiner passt in nen stink normalen Pk 50er Zylinder

Jan02 · December 30, 2009 at 20:32

und jetzt? Alte Ringe drin gelassen ?

dark_vespa · December 30, 2009 at 20:59

ja

Jan02 · December 30, 2009 at 21:07

Hm, na denn mal gucken ob der Vespahändler vielleicht an neue kommt. Haben alle Zylinder für die PK50 trapezförmige Kolbenringe oder könnte ich ne neuen Zylinder kaufen der dann rechteckige Ringe hat?

Jan

Ulmi · December 30, 2009 at 21:10

Wenn du eien Neuen Zylinder kaufst ist die ganze Sache für die Katz dann hast du ein Kit was alles beinhaltet.Nur wegen den Ringen ein Kit zu kaufen

Jan02 · December 30, 2009 at 21:16

ne ne ich meine wirklich nur den Zylinder, so wie hier.

Klar ist das etwas übertrieben (24€), aber wenn es nicht anders geht....

Jan

EDIT: Ich meine Kolben mööp als Dau geoutet

dark_vespa · December 30, 2009 at 21:25

Das ist ein Kolben.....

sollte aber funktionieren