Hast den genung Kompression?
Ist die Kerze denn Feucht?
Hast die Nebendüse den mal genau gereinigt das kleine loch unten setzt sich schon mal gerne zu?
Choke Düse das gleiche vll hängt auch der choke schieber.
Kommt der funke den Regelmässig hast mal das Lüra abgemacht ob sich das vll verdreht hat.
Abmachen und gucken ob der Sicherungskeil noch da ist wo er hingehört.
Oder mit ner Blitzpistole gucken ob die Makierungen vom Lüra und Lüfterhaube noch fluchten.(nur bei laufendem Motor)
Also Lüfterrad runterholen
Wenn sie funkt heißt es nicht, dass sie immer funkt bzw. zum passenden Zeitpunkt funkt...
Die ZGP, CDI, Hochspannungskabel und Zündkerzenstecker können drann Schuld sein....
Haste nen zweiten Roller von dem du Teile plündern könntest, um zu gucken ob du sie mit den geplünderten Teilen ankriegst??
Kompression prüfen-- Russisch for runaway`s
Kerze raus-Daumen aufs Loch-kicker treten.
Sollte dir bei nem gesunden Motor den Daumen weg blasen(drücken).
Zylinder runter und nach den Ringchen schauen ist aber auch ein Haufen Arbeit 
.
Währe einfacher wenn du was zum wechsel /ausprobieren hättest.
Schau mal da
Hoffe du hast ein Messgerät
Gemischschraube richtig eingestellt?
Mal am getriebeöl riechen,könnte nen platter siri sein!
gemischschraube 
werd mal schnupern
Schaust du mal hier
der si vergaser
dort sollte alles drinstehen was du über den gaser wissen solltest.
platter siri kann es natürlich auch sein(würde denblow back erklären)-schon geschnuppert?-wieviel km hat der motor auf dem buckel?
welche farbe hat der zündfunke bläulich oder gelblich(ist zwar nicht 100%ig aber läst in etwa was zum zustand der blackbox sagen).
es ist evtl. dein block vollgelaufen ?? 
Nein,wenn du zugang zu nem kompressor hast, nimm die kerze raus und blase in den
geöffneten einlass
dabei nen paarmal durchtreten dann müsste der block trocken sein
lass aber die zündung dabei aus!!!!!!!!!!
Ne andere möglichkeit wäre den motor offen einige tage stehen zu lassen
