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Vespa PK 50 S: Schon mal Vorgeschmack, so gut wie fertig.

  • alexhauck
  • April 23, 2008 at 15:15
  • alexhauck
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    • April 23, 2008 at 15:15
    • #1

    ...nur der 125er Motor fehlt noch. Ist ne Alltagsschlampe und da geht mir der 75er DR langsam etwas auf die Nerven.
    Gitter für Blinker, Rücklicht, Scheinwerfer habe ich in Betracht gezogen aber wieder verworfen.

    Zitat

    was soll ich noch dazu sagen, sagt ihr mir lieber was dazu.

    :D

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    Einmal editiert, zuletzt von alexhauck (April 23, 2008 at 15:20)

  • Vechs
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    • April 23, 2008 at 15:19
    • #2

    sieht doch nach guter Arbeit aus :D
    Mir gefällts, hast du was am Kotflügel vorne gemacht oder sehen die bei den Modellen immer so aus ?

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • Stebban
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    • April 23, 2008 at 15:43
    • #3

    schaut doch ganz gut aus deine alltagsschlampe... mir persönlich gefallen die gepäckträger vorne und hinten überhaupt nicht.

    haste da die lenkerkopfabdeckung und die kaskade von ner px drauf? schaun doch bei ner pk normal anders aus oder?

    gruß stebban

    - PX80 bekommt 125er Zylinder und Welle
    -Motor neu dichten, etcpp
    -Dezentes O-Tuning

  • pola
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    • April 23, 2008 at 15:58
    • #4

    kotflügel, kaskade und lenkkopf ganz normal bei pk50 und pks

    Alex: ichweiß nicht... irgendwie passt der bitubo nicht ins gesamtbild :D

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

  • Stebban
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    • April 23, 2008 at 16:19
    • #5

    hab ich auch schon wieder was gelernt. :) hier lernt man einfach nie aus...

    - PX80 bekommt 125er Zylinder und Welle
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  • vespapaulianer
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    • April 23, 2008 at 16:26
    • #6

    Weiß, die Farbe der Unschuld :love: . Ich finde, der Bitubo passt ganz gut zum Rest. Und Gepäckträger sehen zwar nicht so fantastisch aus, können aber sehr nützlich sein, gerade bei ner Alltagsschlampe. Daumen hoch :thumbup: !

    Hessisch by nature

  • alexhauck
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    • April 23, 2008 at 18:03
    • #7

    alles original PK, nix PX
    Gepäckträger müssen sein wenn man was transportieren will.. und die Bitubos machen doch deutlich mehr her wie die Standard-Dämpfer, darüberhinaus fährt sichs auch besser, wobei der vordere von der Härte her nah an der Grenze ist für die kleine leichte PK

    • Primavera 125
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    • April 23, 2008 at 18:53
    • #8

    Sehr schöner Roller......

    Das mit der Schlampe sag deinem Roller besser nicht. Wer weiß was der sonst macht :D


    Gruß Rene

    REAL MAN.....KICK THEIR SCOOTERS

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    • April 23, 2008 at 19:05
    • #9

    Mir gefällt er auch sehr gut, und die Bitubos passen sehr gut ins Gesamtbild. :thumbup:

    LG
    Mark

  • gandisgarage
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    • April 23, 2008 at 19:31
    • #10

    Schönes Gerät :thumbup:

    Fuhrpark Gandi:

    aktuell: PX 192, autunno 125

    war einmal: Gulf VBA177, XL2

    INN-Team Hall

    Lüfterräder und Kurbelwellen sind Verschleissteile

  • pola
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    • April 23, 2008 at 20:35
    • #11

    tschuldigung, hab ja nur einen gesehen ;)

    und ich mein deswegen, weil die so schön original daherkommt, und dann der rote fette dämpfer vorne dran... klar wüsste ich nichts was gegen bitubos sprechen würde (außer vielleicht der preis...), aber ich wollt halt auch mal was sagen ;(

    INN-TEAM Rosenheim
    #1 Kill the Hill 2011
    #1 Rollercross 2012

  • Nick50XL
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    • April 23, 2008 at 21:01
    • #12

    Schönes Ding, dezent, schick, stilsicher! Muß es denn unbedingt 'n 125er sein oder tät's vielleicht auch 'n großer Tuningzyli mit der passenden Zulassung? Ist 'n 112-115er so viel mehr Gehampel?

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


    In einer Evolution in der auch Tino Chrupalla als Krone der Schöpfung gilt stirbt der Apollofalter völlig zurecht aus.

    M. Uthoff

  • alexhauck
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    • April 23, 2008 at 21:30
    • #13
    Zitat von Nick50XL

    Ist 'n 112-115er so viel mehr Gehampel?

    Davon geh ich aus, denn ein kompletter PK 125 S Motor liegt noch unten im Keller. Der gehört nur ein bisschen gereinigt und mit einem neuen Auspuff versehen, beim TÜV sollte das dann keinerlei Probleme bereiten und für kleine Überlandfahrten und die Stadt reicht die Leistung allemal aus.

    Achja: danke an den Kölle fürs PK 50 S Schildchen, fast ein Jahr hat die Suche gedauert :love:

    • Primavera 125

    Einmal editiert, zuletzt von alexhauck (April 23, 2008 at 22:19)

  • Superkoelle
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    • April 24, 2008 at 12:42
    • #14

    Besten Dank!!! :D


    Der Bitubo kommt mir auch bekannt vor!!

    Ist auf jeden Fall schicker als meine Alltags PK!!


    Kölle

    Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa und nicht schreiend wie sein Beifahrer!

    Und ich komme "nicht" aus KÖLN!!!

  • alexhauck
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    • April 24, 2008 at 13:49
    • #15

    Stimmt, der HINTERE Bitubo müsste der von dir sein. Den vorderen hab ich bei eBay für 50,- bekommen.

    Deine ist auch hübsch, vor allem die Detailverliebtheit (weiße Schrift auf den Reifen) sticht ins Auge :D

    • Primavera 125
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    • April 24, 2008 at 16:23
    • #16
    Zitat von alexhauck

    Stimmt, der HINTERE Bitubo müsste der von dir sein. Den vorderen hab ich bei eBay für 50,- bekommen.

    Deine ist auch hübsch, vor allem die Detailverliebtheit (weiße Schrift auf den Reifen) sticht ins Auge :D

    Detailverliebt ist mit Sicherheit nur der Motor!!! :P

    Ich möchte im Schlaf sterben wie mein Opa und nicht schreiend wie sein Beifahrer!

    Und ich komme "nicht" aus KÖLN!!!

  • s2511
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    • April 24, 2008 at 17:47
    • #17

    sieht echt super aus!

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