Probiers mal mit Vergaser und Luftfilter sauber machen, könnt sein dass ne Düse verstopft ist.
Wenn der Gaser gut ist, dann würde ich mal nach der Kompression schaun. Ist da noch ordentlich was vorhanden?
Gruß
Wenn der Gaser gut ist, dann würde ich mal nach der Kompression schaun. Ist da noch ordentlich was vorhanden?
Gruß
Das selbe Problem habe ich auch mit meiner Pk 50 Automatic ( speedmatic )
In Sachen Automatik geb ich die Frage weiter aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaan z.B: Automatix
hab nach 3 monaten standzeit meine v 50 wieder zum leben erweckt,
dann würde ich mal nach der Kompression schaun. Ist da noch ordentlich was vorhanden?
Warum sollte die Kompression durch 3 Monate stehen verschwinden? Ich tippe auch auf den Vergaser.
Hatte mal Rostbildung über den Winter, dann hat der Ring eingeklemmt und ist gebrochen... deswegen.
Gruß
Also bei Verdacht auf Kolbenringbruch würde ich nicht die Kompression prüfen sondern den Zylinder runternehmen. Und beim Fahren müßte doch zumindest ein Nebengeräusch aufgetreten sein. Oder vermutest du einen Reiber?
Eher die Richtung Reiber, ja.
Beste Grüße
was hab ich unter reiber zu verstehn?
Reiber heißt das der Kolben kurz vor dem Klemmen war aber eben doch noch geht. Es können Riefen im Zylinder entstanden sein oder ein Kolbenring gebrochen der aber noch in der Nut sitzt. In jedem Fall geht die Kompression in den Keller. Am besten du machst zur Sicherheit den Zylinder runter und schaust nach. Kompression kannst du mit einem Meßgerät messen oder zumindest grob indem du die Zündkerze rausmachst, das Loch mit dem Daumen zuhälst und den Kickstarter betätigst. Dann sollte es dir den Daumen deutlich wegdrücken.
ich würde beim fahren mit 30 mal den choke ziehen, läuft sie dann besser, stimmt mit deiner spritversorgung etwas nicht. vergaser, düsen, benzinhahn. ist das wahrscheinlichste.
