bei voller fahrt ging unverhofft und plötzlich die gesammte elektronik hopps

Karl Lagerfeuer · 25. März 2010

diesen thread möchte ich mit einem "SCHEISSE" eröffnen!

SCHEISSE!

bin eben noch ne tour gefahren. und als ich richtung heimat gefahren bin, gingen plötzlich alle birnen aus und ich stand im dunkeln.

zur vorgeschichte: ich musste ein paar mal hupen weil ein blödes auto mich fast umgefahren hätte und unmittelbar danach gingen alle lichter samt blinker aus.

das ganze ohne vorzeichen!!!

ich hab überhaupt keine ahnung wo ich anfangen soll zu suchen. hat da jemand nen plan im sack?

vielen dank für eure mühen im vorraus

.James. · 25. März 2010

Ist das deine PK ?
Mit Batterie?

Karl Lagerfeuer · 26. März 2010

jip, ist meine PK XL2. ohne batterie oder sonst ein schnick-schnack.

könnte es die CDI sein

kasonova · 26. März 2010

Versuch doch mal den Stecker des Hupengleichrichters ab zu ziehen. Denn der ist in vielen Fällen der Übeltäter.

kasonova · 26. März 2010

Hast ne PN, um die Frage nach der CDIO aufzugreifen, die Zündung und damit die CDI ist vollkommen autonom. Da mit vom rest der Elektrik abgetrennt.

68iger · 27. März 2010

Ist das Licht ausgegangen, weil der Motor ausging? Oder war nur mal das Licht weg?

Bei ersterem würde ich halt in der Reihenfolge CDI - Gleichrichter suchen. Theoretisch wäre auch ein durchgescheuertes Kabel auf Masse denkbar. Zum testen würd ich auch mal den Motor vom Bordnetz trennen (Rundstecker).

Karl Lagerfeuer · 27. März 2010

der motor lief und läuft immer noch, jedoch gehen die ganzen lampen und lämpchen nicht mehr. irgendwie war da noch restspannung drauf, so das alle lichter kurz aufblitzten als ich die jeweiligen schalter betätigt habe. sogar die hupe ging ne bruchteil von ner sekunde. also muss irgendwie die stromversorgung im arsch sein....

68iger · 27. März 2010

Spannungsregler/Hupenrelais. Und prüfen, ob die Lampen in Ordnung sind. Kann schwer was anderes sein.

kasonova · 28. März 2010

Zitat von 68iger

/Hupenrelais

Hupenrelais ???? die Verspa hat von Hause aus kein solches, und der Fanfareneinbau, der ein solches Relais erfordert, verbietet sich schon dadurch, dass keine Batterie vorhanden ist. Noch mal Hupengleichrichter abstöpseln !!!!

chup4 · 30. März 2010

hupengleichrichter abziehen, und spannung messen, wenns kurz geblitzt hat, dann kann auch der spannungsregler tot sein und alle birnen und ggf den gleichrichter mit in den tod gerissen haben.

rabo381 · 30. März 2010

Wenn sich alle Birnen erst beim Schalten mit einem hellen Blitz verabschiedet haben, ist auf jeden Fall Spannung, und davon zu viel, da. Also würde ich als erstes mal den Spannungsregler prüfen.

Gruß

Karl Lagerfeuer · 30. März 2010

hallo! hab jetzt den stecker vom gleichrichter abgezogen.
resultat: das einzige was dann prima ging war/ist die bremsleuchte. was mir auch aufgefallen ist: wenn der stecker vom gleichrichter dran ist geht die bremsleuchte auch, aber gaaaanz schwach, sodas ich es erst jetzt, beim genauen hinschauen, bemerkt hab.

was will mir meine vespa sagen?

68iger · 30. März 2010

Die will Dir sagen 'Tausch endlich den verfickten Spannungsregler aus'

Karl Lagerfeuer · 30. März 2010

ich glaube nicht, dass meine vespa wörter wie "verfickt" kennt

und wo sitzt der verfickte spannungsregler

68iger · 30. März 2010

Unter der linken Klappe. Wenn davor hockst, links oben. Neben dem Hupengleichrichter.

Karl Lagerfeuer · 28. April 2010

hab den spannungsregler gewechselt und nun leuchtet die gute wieder

danke an allen die halfen

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