Stimmt diese Aussage: "Auspuff aufbohren und die PK wird schneller"?

    Hallo, habe mich Gestern mit einem Kollegen der Italiener ist unterhalten, der sagte das man an der PK xl 2 nur den Auspuf aufbohrenmus, dann wird die Schneller?
    Habt ihr da schon Erfahrungen damit gemacht?
    Er meinte noch, das man sogar keinen Größeren Zylinder braucht.Was sagt Ihr dazu?

    Das glaube ich eigentlich nich, wie meinst du dein Bekannter das überhaupt mit aufbohren? nen größeren Krümmer gibbet auch zu kaufen bringt aber eigentlich nix würd ich ma sagen hatte den vor Jahren mal montiert.
    Um bei ner Vespa zumindest etwas schneller zu werden brauchste nen anderen Zylinder, da kommst du nich drumherum!


    mfg Jonny

    Wo willste denn beim Auspuff bohren?
    Das ist n totaler schmarrn.
    Du kannst den Auslass am Zylinder vergrößern, was dir aber beim original Zylinder auch nicht viel bringt.

    Zitat von zeon_one

    73. Schlag ein Loch in deinen Sito V50 Auspuff und behaupte, dass die Karre jetzt locker 65 km/h ohne weitere Maßnahmen schafft. Diesen ultimativen Tip hättest du aus Italien, und die wüssten ja schließlich was man mit Vespa macht. Und die sind da alle so laut und schnell und überhaupt...


    gut wenn man die regeln kennt :whistling:klatschen-)

    Beschleunigungslöcher...
    Zum Thema: Nein, das bringt dir rein garnichts ausser evtl nen schlechter laufenden Motor. Thema Rückstau etc.


    Beste Grüße

    OK gut, also ein Schwätzer....
    Passt auf dem Zylinder 75 Zylinder der Orginale Pot, und der Vergasser, reicht da wen man da nur die Düsen tauscht?

    Auf jeden Fall wird die schneller.Ein Geheimtipp ist auch einen Esslöffel Essig in jede Tankfüllung, bringt auch nochmal was. ;)

    Verkaufe ständig Teile PX, Cosa, PK

    Irgendwie eine typisch italienische Tuningweisheit. Frag ihn mal - ich bin mir sicher, irgendjemand aus seiner Familie hat oder hatte auch mal eine Zirri-ET3, die mindestens 150 km/h lief. Sowas gibts nämlich in jeder italienischen Familie. :thumbup:

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

    Da jeder Motor anders reagiert: Von mir aus 72-78.Aber zum 100en Mal: Nur weil bei einem der Motor mit ner 72er Düse gut läuft, heißt das nicht, das das bei gleichem Setup auch so ist.Unter Umständen wird er dann zu heiß.
    Deshalb gehört jeder Motor alleine abgestimmt und da fängt man mit der größten Düse an.

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