Es scheint sowieso total unüblich zu sein, an der Technik was zu machen....
wenn man was verdienen will... Farbe drüber klatschen..und gut 
noch besser jetzt..
jetzt muss alles original sein..
also die farbe sparen wir uns auch noch 
Kauf: Leute- Kauft
Es ist zur Zeit eben so, beim Hobby schaut keiner mehr auf die Kohle! Hab 1900€ für ne allerdings gut gemachte Automatik bekommen, ne Kiste wo jeder sagt, Finger weg! Bei Autos ist es noch schlimmer, ne Pagode kostete vor 10 Jahren circa 70.000€ wenn sie top war; heute sind es mehr als das doppelte...
Zustand ist echt schön aber dennoch über das Ziel hinausgeschossen. Keine Frage ist die in dem Zustand mehr wert als andere px80er aber gleich so viel mehr?
Die hat bestimmt noch die original Conti K62 Schläppchen drauf!
Die hat bestimmt noch die original Conti K62 Schläppchen drauf!
mit O-Luft Drin 
auch, wenn sie komplett neu gemacht wurde, aber 2200 € für ne PK XL?
auch, wenn sie komplett neu gemacht wurde, aber 2200 € für ne PK XL?
Ach du Scheisse... 
ja, aber folgendes muss auch beachtet werden, im verkaufstext steht......
................Zu 100% Retro und Kult!!!
100% hetero kann ja nicht, bei der Farbe...
Aber es ist doch Originalfarbe aus Italien! Und geschickt das Wort Sparversion umgangen.
..wurde gegen den elektroroller im Hintergrund getauscht...
der stinkt und knattert nicht so...
es gibt einen Passenden Schal und Täschchen dazu.. hat er vergessen zu erwähnen
Das Schlimme ist, dass er vermutlich einen Dummen findet, der sich nach dem Kauf noch darüber freut, dass er auf 1900,- runtergehandelt hat.
Der Wert ist schwer zu beziffern... einerseits ein Moped wo man runtergrockt für ein paar hundert euro bekommt...
Nur mal eine Frage, wer von dennen die sagen, sie waere zu teuer, hat schon einmal eine komplett revidiert?
Incl. guter Lackierung (Farbe egal)
wenn man alles selbst macht, viele Teile braucht, vielleicht nur lackieren lässt. kommt man schon über 1900 incl. Kaufpreis.
Egal jetzt ob PK xxxl oder V50 oder px 80.
die Frage liegt nur bei der Qualität der Arbeit, wo man an Bildern nicht klar erkennen kann, nur vor Ort.
Runtergeschlampte, schnell gemachte, auf schnelle kohle.. da kann man sich Aufregen.. bei einer Sauber aufgebauten siehts für mich anderst aus. Im Prinzip ein Neuwertiger Roller.
Wenn der Dumme die Kohle hat, und selber nicht schrauben will.. macht er fast ein Schnäppchen bei sowas.
wenn sie gut gemacht ist..- plan B waere ein Baumarkt Roller.... dann lieber sowas 
Aber die Farbe verlangt wirklich nach Mut... ich finde sie als das beste an dem Ding
Wegen der Weißwandreifen kann man schon mal gleich 1.200 € runterhandeln...
Alles anzeigenDer Wert ist schwer zu beziffern... einerseits ein Moped wo man runtergrockt für ein paar hundert euro bekommt...
Nur mal eine Frage, wer von dennen die sagen, sie waere zu teuer, hat schon einmal eine komplett revidiert?
Incl. guter Lackierung (Farbe egal)
wenn man alles selbst macht, viele Teile braucht, vielleicht nur lackieren lässt. kommt man schon über 1900 incl. Kaufpreis.
Egal jetzt ob PK xxxl oder V50 oder px 80.
die Frage liegt nur bei der Qualität der Arbeit, wo man an Bildern nicht klar erkennen kann, nur vor Ort.
Runtergeschlampte, schnell gemachte, auf schnelle kohle.. da kann man sich Aufregen.. bei einer Sauber aufgebauten siehts für mich anderst aus. Im Prinzip ein Neuwertiger Roller.
Wenn der Dumme die Kohle hat, und selber nicht schrauben will.. macht er fast ein Schnäppchen bei sowas.
wenn sie gut gemacht ist..- plan B waere ein Baumarkt Roller.... dann lieber sowasAber die Farbe verlangt wirklich nach Mut... ich finde sie als das beste an dem Ding
Man bekommt nie das raus, was man reingesteckt hat. Restaurationskosten und Marktwerkt sind keine verknüpften Werte.
Man bekommt nie das raus, was man reingesteckt hat. Restaurationskosten und Marktwerkt sind keine verknüpften Werte.
Schon Richtig.. aber wo ist der Marktwert`? 3500 für ne schlechtgejauchte V50ig... das geht.. 2000 für ne gut aufgebautePK geht nicht??
eine gemachte sollte das bringen, wo sie steht... im Rahmen...
Der Markt.... das sind "wir"
Der Markt.... das sind "wir"
Nicht nur. Der Markt sind alle, auch die die sich blenden lassen sowie Geld und den Wunsch nach einer alten Vespa haben. Und die Bereitschaft zu zahlen steigt eben mit dem Wunsch und der Tatsache das man keine Vespa hat. Mit einer, oder mehreren, Vespae im Bestand kann man leicht auf gute Preise warten.
3500 für ne schlechte v50 ist auch zu viel.
Marktplatz Bockhorn
5500€ wollte er dafür haben. Ne dose fisch gabs gratis dazu.
Das Beinschild war 3 mal so dick wie normal. War glatt gespachtelt. Also ohne sicke. Genauso wie der koti,heck,tunnel,seitenbacke...
Aber orginale 50ccm.
Er hat die so gekauft sagte er. Ist ne seeehr aufwendige lackierung/umbau. Damit rechtfertigt er den preis. Ich verkaufe da nächstes jahr mal meine rally für 15000€...und die px für 4500. Ist ja auch ne aufwendige speziallackierung
Das zukleistern mit Spachtel war sicher aufwändig.
...und alles mit neöm sehr kleinen Spachtel gemacht, hab sie auch gesehen, stand auf der Nachbarschaft, echt kein Schnäppchen!
