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Komplettrestaurierung PX 150

  • alex_opeldriver
  • April 30, 2008 at 17:14
  • alex_opeldriver
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    • April 30, 2008 at 17:14
    • #1

    Ich bin der neue,

    Ich bin der Alex und komm aus Nürnberg, hab mir vor 3 Wochen ne px 80 lusso gekauft und die wird nun komplett zerlegt und wieder neu aufgebaut, die Karosse ist mittlerweile schon

    beim lackierer. Motor wird ein VNl3M reinkommen mit 150ccm. naja seht selbst

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    • April 30, 2008 at 18:51
    • #2

    was für ne farbe bekommt die hübsche denn?

    viel spaß noch beim basteln an deiner vespe!

    gruß stebban

    - PX80 bekommt 125er Zylinder und Welle
    -Motor neu dichten, etcpp
    -Dezentes O-Tuning

  • alex_opeldriver
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    • April 30, 2008 at 19:51
    • #3

    hey,


    Weiß leider den Farbnamen nicht die fabre ist von Mercedes, dieses schwarz was bei sonneneinstrahlung aussieht wie dunkel lila mit perleffeckt.

    hab vorhin ma beim lackierer vorbeigeschaut hier ma paar neue bider

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    • April 30, 2008 at 20:06
    • #4

    hi alex

    schaut nach einer professionellen arbeit aus :thumbup: , darf man fragen was dich der spaß kostet

    rally221

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  • alex_opeldriver
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    • April 30, 2008 at 20:22
    • #5

    hi


    Das Komplette programm also ( mit schweißen, verzinnen, alle 4 Blinker zugeschweißt, backen eben gemacht, komplette Schweißnaht vom Rahmen

    verzinnt ) mit Lack 650€

    ist ein fairer Preis und der Mann hat schon 30 Jahre Berufserfahrung, der kann was :)

  • rally221
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    • April 30, 2008 at 20:51
    • #6

    ist ein fairer preis , bin schon mal gespannt aufs ergebniss

    rally221

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  • nachbrenner
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    • May 1, 2008 at 01:41
    • #7

    Ein fairer Preis?Ein Top Preis.Bei uns in Bayern Kostet der Spaß um einiges mehr.Da reichen kein1000 Tacken für die Leistung

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

  • thabeda
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    • May 1, 2008 at 02:50
    • #8

    @ nachbrenner: ingolstadt is wohl tiefstes oberbayern...und ich hab für ähnliches programm sogar noch nen tick weniger bezahlt...bei selbigen lackierer...mit hol und bring service...soll aber jetz kein szenetipp werden...der mann is eh schon überarbeitet... ;)

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    • May 1, 2008 at 09:13
    • #9

    Die Farbe wird bestimmt klasse aussehen in Verbindung mit den gecleanten Backen und Blinkeröffnungen :thumbup: ! Bin gespannt auf die Bilder nach der Fertigstellung.
    Grüße aus dem hohen Norden!

    P.S. Die Super Moto im Hintergrund ist auch nicht übel. Deine?

    Hessisch by nature

  • alex_opeldriver
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    • May 1, 2008 at 11:09
    • #10

    hi

    @ Nachbrenner: Ich komm aus Nürnberg is auch in Bayern ;)

    thabeda: Vielen Dank nochmal für den Tip, der Mann ist echt Spitze :)

    vespapaulianer: Die Husaberg ist auch meine :D

    Werd euch am laufenden halten

  • brusher
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    • May 1, 2008 at 13:27
    • #11

    Husaberg & Husqvarna 4 ever! ollleeee :thumbup:

  • vespahansi
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    • May 1, 2008 at 14:34
    • #12

    Das ist ein sauguter Preis.. wenn ich bedenke was ich für meine Primavera gezahlt habe :cursing:

    Q uando il tempo è bello prendo la vespa
    U na vespa al giorno toglie il medico di torno
    O tto ore di vespa al giorno sono un buon riscalmento
    T re vespe sono meglio di due
    O la va o la vespa

    SUCHE V50 SITZBANK!!!

  • alex_opeldriver
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    • May 2, 2008 at 16:00
    • #13

    hätt da mal noch paar fragen an euch ?(

    1. Was für einen Vergaser könnt ihr mir für meinen umbau auf 150ccm empfehlen. Gegebenfalls die Bedüsung

    2. Was für einen Auspuff, sollte schon eintragungsfähig sein.

    3. Welche Reifen taugen was.


    Vielen Dank

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    • May 2, 2008 at 16:09
    • #14

    hi

    zu 1>> wens der orig.Zylinder ist würd ich auch beim O-vergaser bleiben ( 20/20er ) 24er bringt nix ausser Mehrverbrauch

    zu 2>> entweder Original oder Sito+ ,letzterer rostet aber sauschnell und wird mit dem alter laut >> andere RAP´s bringen aufn O-Zylinder nix

    zu 3>> Reifen sind eine absolute Glaubensfrage Prinzipell sind Reifen mit sportprofil wenns trocken ist TOP bei regen mit vorsicht zu genießen ,guter allrounder ist der heidenau K58
    von Weißwandreifen rate ich grundsätzlich ab

    rally221

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  • alex_opeldriver
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    • May 2, 2008 at 16:12
    • #15

    Danke für die schnelle Antwort,

    aber dir Sito+ ist ja eig ohne ABE, wenn ich meine wieder anmelde muss ich eine Vollabnahme machen, meinst du die merkenn des??

  • rally221
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    • May 2, 2008 at 16:27
    • #16

    hi

    diesbezüglich kann ich dir ned helfen ,bei uns sind solche anlagen immer illegal :thumbdown: würd einfach zur vollabnahme den originalen drunter hängen und nachher...... :whistling:

    rally221

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  • alex_opeldriver
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    • May 2, 2008 at 22:23
    • #17

    Endlich ist sie vom Lackierer zurück, da es aber schon 21 Uhr war konnte ich leider nur die Bremstrommerl mit hoch

    nehmen und Fotografieren, morgen gibts dann mehr :D

    Kommt leider auf dem Bild ned so rüber wie es bei Lichteinstrahlung wirklich glizert

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  • alex_opeldriver
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    • May 3, 2008 at 11:19
    • #18

    so hab sie etz endlich mal in Sonnenschein gesehen 8)

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    • May 3, 2008 at 12:01
    • #19

    die frabe macht was her aber muss da dieses sip-dingens drauf^^. zumindest das aufm mitteltunnel würde ich wegmachn^^

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

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    der mit den Schnäppchen tanzt
    • May 3, 2008 at 13:16
    • #20

    Schick, wenn es so weiter geht kann die richtig geil werden ! Sieht nach sauberer Arbeit aus. Das mit dem Sip würde ich mir auch nochmal überlegen :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

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