Pk 50 xl2 Automatik verliert Öl.

Wo kommt das Öl denn her? Ist es Getriebeöl oder Zweitaktöl? Du musst entschuldigen, meine Visionen sind zur Zeit etwas verschwommen...

Wenn's Zweitaktöl ist, kann's nur an wenigen Stellen entweichen. Typische Stellen sind:

- Öltank (übergelaufenes Öl oder Undichtigkeit)
- An den Übergängen der Ölleitung (tankseitig oder vergaserseitig)
- Am Übergang von starrer Ölleitung zur Ölpumpe
- Papierdichtung an der Ölpumpe zum Kurbelwellengehäuse ist defekt

Mehr Möglichkeiten - wenn es sich um reines Zweitaktöl handelt - gibt es m.E. nicht

Was mein Vorredner noch vegessen hat zu erwähnen, dass das Öl warscheinlich aus dem Luftfiltergehäuse kommt. Zum einen geht da die flexieble Leitung in die Starre über. Der Schlauch wird mit der zeit hart, eventuell fehlt auch schon die Schlauchklemme. Weiter bei Zweitacktern kommt es zu einem Rückfluss des Gases, wenn nach dem Ansaugen die Membranventiele zu machen. Das GEMISCH wird dann in den Luftfilter zurück geblasen, und das ÖL setzt sich auf dem Luftfilter ab. Dass sammelt sich dann unten im Luftfilter und tropft heraus. Unter der "2" links unten, scha das mal an, oberhalb der "2" ist der Ölschlauch zu sehen.

Zitat von kasonova

Was mein Vorredner noch vegessen hat zu erwähnen....

Zitat von Automatix

Mehr Möglichkeiten - wenn es sich um reines Zweitaktöl handelt - gibt es m.E. nicht

Vergessen? Nicht ganz. Ich habe diese Möglichkeit nur nicht in Erwägung gezogen und diese mit der Nebenbemerkung (siehe Zitat) kurz festgehalten. Aber Klaus hat natürlich recht. Grundsätzlich kann es ja auch ein Gemisch aus nicht verbranntem Zweitaktöl und Benzin sein, das sich dann im Luftfiltergeäuse ablagert. Dafür ist dann übrigens auch der Schlauch am Luftfiltergehäuse gedacht, dass diese "Suppe" ablaufen kann. Dagegen machen kann man eigentlich nichts, wenn es sich nicht ausdrücklich um einen Defekt im Membranblock handelt. Das ist - wie Klaus schreibt - konstruktionsbedingt so. Nur wenn die Menge des überlaufenden Öls im Lufi-Gehäuse permanent hoch ist und nach Abstellen der Vespe immer ein Ölfleck zurückbleibt, würde ich mir Gedanken über weitere Maßnahmen machen.

Ich würde allerdings erst mal genau klären, von woher das Öl überhaupt kommt. Undichtigkeiten sind eben auch an anderen Stellen möglich.

Zitat von TheRadadscha

und was könnt ich dagegen tun ?

Wenn das ist was ich meine, GARNICHTS !!