Mach mal das Polrad runter und schau WANN der Zündfunke kommt. An der Zündgrundplatte ist eine Markierung und am Gehäuse auch (A und I) irgendwo dazwischen mal die Zündgrundplattenmarkierung setzen und er sollte zumindest anspringen. Ein vernünftiges Abblitzen auf 19-22° vor OT solltest du danach aber dennoch machen.
Edith nerkt an, dass das Polrad natürlich mit der Nut übereinstimmen muss...
Geht überhaupt was im gleichstromkreis?? Sicherung???
Tante bea entschuldigt sich noch für die vergessenen fotos der züge. Sorry. Hast aber hin bekommen oder??
gruß tom
Ja . Züge passt alles ....
Anspringen tut sie jetzt auch .
Aber die scheiß elektrik ..
Sicherung 
??? Ist das das grüne Kästchen beim Spannungsregler .. ???
ne ne. Das ist so ein, wie soll ich sagen, kleines weißes röhrchen das sich unmittelbar nach dem pluspol der batterie, an dem roten kabel befindet. Dieses röhrchen kann man aufschrauben und darin befindet sich eine kleine schmelzsicherung. Wenn der faden durchtrennt ist, dann ist die sicherung müll.
das ganze sieht dann so aus
und befindet sich vom Batteriekasten links und ist ne weiße also meine wären 8A
Wenn die Hupe geht, ist die Sicherung ganz.Alle Masseanschlüße vom Lack befreit?
die hupe geht ... 
so . Fernlicht und Abblendlicht gehen jetzt auch .
Fehlen nur noch die Bliker die wollen nicht Blinken . 
