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Wie Flugrost entfernen?

  • elnormo
  • August 28, 2010 at 12:53
  • elnormo
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    Vespa PK 50 XL
    • August 28, 2010 at 12:53
    • #1

    Hi Leute,
    ich hoffe, das ist jetzt richtig wie ich das hier mache und das nicht gleich auf mich eingeprügelt wird, weil ich das Thema im falschen Segment oder so aufgemacht habe.

    Falls doch-Sorryyy, bin neu hier ;)

    Hab gerade meine erste Vespa gekauft :) PK 50 XL 1 (88er Baujahr) und es war bis jetzt eine der besten Investitionen ever!!!!!!!!!!!!!

    So, zum Thema, das Teil is insgesamt TOP in Schuss, außer etwas (Flug)Rost vorne an der Gabel.
    Wie bekomm ich den am besten und einfachsten weg????

    Ein Nachbar, der auch Vespa fährt erzählte mir was von Alupaste?!

    Bin für jeden Tip dankbar:)

    Grüße ausm Münsterland

  • prometheus0815
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    • August 28, 2010 at 12:57
    • #2
    Zitat von elnormo

    etwas (Flug)Rost vorne an der Gabel.


    Mach mal Fotos.

    Zitat

    Wie bekomm ich den am besten und einfachsten weg????


    Mit Sandpapier bis auf's blanke Metall schleifen, beilackieren, fertig.

    Zitat

    Ein Nachbar, der auch Vespa fährt erzählte mir was von Alupaste?!


    ?(

  • elnormo
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    • August 28, 2010 at 13:02
    • #3

    muss man fotos erst irgendwo uploaden bevor man die hier posten kann?

  • prometheus0815
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    • August 28, 2010 at 13:14
    • #4

    Nein, die kannst Du in der Registerkarte "Dateianhänge" des Editors direkt hochladen.

  • elnormo
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    • August 28, 2010 at 13:22
    • #5

    so, hier kann mans ganz gut sehen

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    • August 28, 2010 at 13:45
    • #6

    Ja, wie gesagt, abschleifen, evtl. Rostumwandler benutzen, evtl. grundieren, beilackieren. Farbton müsste das Piaggio "Alluminio" sein. Ich bitte die Experten ggf. um Korrektur.

  • Arni
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    • August 28, 2010 at 14:22
    • #7

    Hast du für ne pk 50 790 €usen gezahlt ??

  • kmetti
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    • August 28, 2010 at 14:44
    • #8

    Hallo elnormo,

    Alupaste sollte wie ein Rostumwandler funktionieren, Alufolie und Cola soll da auch gehen - ich hab's aber selbst noch nicht probiert.
    Es gibt da so ein youtube-Filmchen

    LG, kmetti

  • elnormo
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    • August 28, 2010 at 15:01
    • #9
    Zitat von Arni

    Hast du für ne pk 50 790 €usen gezahlt ??

    Ne, hab 700 bezahlt, ich weiss, das erscheint viel,
    ABER sie hat erst 17k runter,
    der Lack ist in Top Zustand,
    sie ist aus erster Hand,
    vom Händler, hat Übergabeinspektion bekommen mit 1 Jahr Gewährleistung,
    ich musste 0 km weit fahren um sie abzuholen ;),

    Ist vielleicht immernoch etwas teuer, aber ich hab halt kein Stress mit irgendwas bis jetzt. springt sofort an, bringt ihre Leistung, läuft einfach super..

  • derTec
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    • August 28, 2010 at 16:09
    • #10

    Wenn wirklich alles i.O ist mit der Kiste sind 700 nicht zu viel finde ich, du hast keine Fahrtkosten gehebt bis zum Händler wie du schreibst. Denn in ne Pk für 400-500€ steckt man auch immer mal schnell 200€ rein!
    Also hast nix falsch gemacht :-2

  • elnormo
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    • August 29, 2010 at 13:19
    • #11

    Da bin ich beruhigt.
    das hab ich mir nämlich auch gedacht. dann ist hier noch was und da noch was..
    von privat kann man's einfach nie wissen. kann ja auch sein, dass der Verkäufer da noch schnell irgendwas zusammengeflickt hat, was nach 50km wieder aufreißt...und dann is zu spät.
    UND ich hätte für 4 bis 500 wahrscheinlich nich sofort fahren können und das hätte mich fertig gemacht. das teil stehen zu haben aber iiiirgendwas läuft nich..konnte sofot bei ihm (nach der inspektion und getriebeölwechsel usw) vom hof fahren. und seit dem fahr ich, und fahre, und fahre und ...

  • nachbrenner
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    • August 29, 2010 at 20:57
    • #12

    Nimm erst nal Stahlwolle(gab früher mal akupatz) und geh dem Rost mal leicht bei.Wenn def nur Oberflächlich ist Mußte vieleicht gar nicht so viel schleifen.

    Set Up: 221 Malle Döner mit allem.

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