Ich kenne die Automatik nicht, aber an anderen Vespen gehört da eine Dichtung hin. Schaden wird sie nicht, und so ein Ding kostet ja nur Cent-Beträge. Also im Zweifel einfach eine hinmachen.
Die Wahrheit: Keine Dichtung!
Gruß
Automatix
Keine Dichtung!
Sorry. Wenn schon zitiert wird, dann richtig. "Die Wahrheit" fehlt! 
Tatsächlich hat die Ablaßschraube keine Dichtung. Nur die Einfüllschraube hat eine Kupferdichtung. Komisch, ist aber so. Und die Frage war auch nicht, ob sich jemand vorstellen kann, ob da vielleicht eine Dichtung richtig wäre, sondern ob da tatsächlich eine Dichtung hin gehört. Die Antwort ist klar: NEIN!
Großmeister der nicht Plasto-, aber -maten! Nie sei Dir widersprochen! Aaaaaber ... ich bleibe bis zum Beweis des Gegenteils dabei, dass eine Dichtung an dieser Stelle nicht schaden wird und man es deshalb machen kann wie die Witwe Bolte. 
Du wolltest vom Gegenteil überzeut werden: Schau einfach hier nach.
Seite 2, Headline: Gehäuselager
Ansonsten wäre es einfach hilfreich, darauf zu vertrauen, dass die "Großmeister" ihr Moped kennen.
Nee, Du hast mich falsch verstanden. Ich wollte davon überzeugt werden, dass eine Dichtung an der Stelle schadet. Dass da ab Werk keine hin gehört, bedeutet ja nicht, dass es schlecht ist, im Zweifelsfall eine zu verbauen. 
Und die Witwe Bolte, ja, die machte ja bekanntlich, was sie wollte. 
ich bleibe bis zum Beweis des Gegenteils dabei, dass eine Dichtung an dieser Stelle nicht schaden wird und man es deshalb machen kann wie die Witwe Bolte.
Nein mann kann es nicht machen wie die Witwe Bolte. An dieser Schraube fehlt ganz einfach die Dichtfläche wo man eine Dichtung auf legen könnte. Da ist sogar der Sechskant der Schraube kleiner als das Gewinde. Bei dieser Schraube wird ein anderes System zum Dichten verwendet, diese Schraube ist konisch und benötigt daher keine Dichtung. Du kannst natürlich gerne eine Dichtung drauf legen aber wenn Du den Mutterschlüssel weg nimmst, fällt sie runter.
Das heißt nicht mehr oder weniger 20 Nm ist OK, 25 Nm ist OK und alles was da zwischen liegt ist auch OK. Wenn Du keinen Drehmomentschlüssel hast, schraub einfach rein und nicht zu fest anknallen. Denn wie schon gesagt, konisches Gewinde, wenn Du das schrottest (was im übrigen sehr schwer ist), hast Du ein riesiges Problem, denn das kannst Du nicht mal eben nachschneiden.
Im übrigen; es giebt keine blöden Fragen, nur blöde Antworten.
