Richtig, drei Kabel:
1. Das schwarze Kabel ist für Masse
2. Das braune Kabel dient der Drehzahlabnahme
3. Das rote Kabel soll an Dauerplus angeschlossen werden
Wo gehe ich mit dem roten Kabel ran? Wie gesagt PX ohne Batterie und demzufolge mit Wechselstrom.
nach [lexicon='bedienungsanleitung',''][/lexicon] rot und braun an die rahmenphase VOR dem lichtschalter anschließen. fertig. der greift dann spannung und drehzahl von der selben leitung ab.
Echt? Das hatte ich so gar nicht erwartet. Aber wie man sieht kenne ich mich mit der Elektrik überhaupt nicht aus. :pinch:
Also hab tausend Dank! Heute Nachmittag wird der Tacho das erste Mal angeschlossen... 
das ist von der elektrik her n universalteil. gibt ja roller, die ne gleichspannungselektrik haben, da soll das ja auch funktionieren.
Stimmt.
Hab gerade noch mal auf den [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] geschaut. Lichtkabel VOR Rahmenphase wäre dann die violette Leitung, die zum Tacho geht, richtig?
naja, wenn du den tacho da anschließt, dann geht der nur, wenn auch das licht geht....
Na dann kann es ja nur noch die andere Seite sein, zur Lampe hin, aber die leuchtet ja auch nur, wenn ich den Schalter umlege und Strom fließt... 
Und damit wird mein Problem offensichtlich. Ich erkenne auf dem [lexicon='Schaltplan',''][/lexicon] nicht wo die Spannung anliegt...
typ: du musst zwischen schalter und spannungsregler den saft abgreifen. das kabel müsste grau oder grün sein.
das macht sinn. danke typ! 
Neid! Bin mal gespannt wann das Teil für die Lusso endlich erhältlich ist.
ist ja doch recht kühl bei dir 
so hat alles geklappt. vielen dank noch mal an chup4! 
bier an auf nachfrage erhältliche adresse.
