Restauration 50 N (V5B1T)

Zitat von juny79

...
weil merkwürdig, daß ne special für den preis noch da ist, normalerweilse ist die für 650,- keine 2 tage inseriert, und die anzeige hab ich schon vor ner weile gesehen

Hat wohl alles seinen Grund:

Zitat

V50 ebay kleinanzeigen
hat mich gerade 3 stunden meiner lebenszeit gekostet.

wenn man vom verdächtig eng am rahmen stehender gabel,durchgerostete seitenbacke,kaum noch vorhandene querstreben unterboden,vibrationsrissen,beulen,falzenrost,mit felgensilber geduschter und nicht laufendem motor absieht,

ein top gefährt.

Quelle

Zitat

Der Motor macht schon mal einen optisch besseren Eindruck, abgesehen von dem Silberlack der draufgeklatsch wurde

optisch besserer eindruck bei felgensilber find ich lustig
3 oder 4-gang?

ist deine stoßdämpferaufnahme eigtl. in ordnung? ich frage weil da in letzter zeit öfter quasi geschrottete rahmen aufgetaucht sind

das wird noch eine gute geschichte hier

edith... hast ja schon jemanden gefunden

Zitat von Zwolf

Werde das erstmal sacken lassen und am Mittwoch wird sich klären wie teuer die Lackierarbeiten sind. Hoffe, dass die Substanz wirklich noch gut ist und die lackierung nicht all zu teuer wird. Ansonsten werde ich den Roller verkaufen, wenn du Kosten insgesamt über 1500 € gehen.

Bitte keine Sprüche wie: ich hab's ja gewusst. War doch abzusehen.
Bin schon geknickt genug.

Gruß Alex/ Zwolf

denke wenn nen betrieb ist und es nicht dein onkel ist der das lackieren soll kann das auch einiges kosten.... muss alles mit der hand geschliffen werden, was wirklich ne sauarbeit ist!!! denke aber das es hier im forum leute gibt die sowas günstig machen würden...den motor bekommste hier ganz sicher von diversen leuten für ein kl. gehalt gemacht!!! für 700€ kannst du dir direkt 3 neu gemachte motoren kaufen also kopf hoch und weiter gehts

auch wenn mans am anfang einfach nicht wahrhaben will:
gut original erhalten teurer kaufen oder was relativ günstig schrottiges ordentlich selber aufbauen -
der betrag der am ende unterm strich steht ist immer derselbe
1500 ist realistisch

jaaaa, ich hab das auch erst mal selbst mitmachen müssen ums zu glauben

Was der Roller insgesamt gekostet haben wird (abgesehen von eigener Zeit und Arbeitsleistung), hängt vom ursprünglichen Kaufpreis ab, der noch nicht bekannt gegeben wurde. Wenn dein Limit bei 1.500 Euro liegt, könnte das je nach Kosten des Lackierers schon eng werden.

Mal so grob ins Blaue gerechnet (mit der Bitte um Korrektur, wo bereits andere Preise feststehen):
- geschätzter Kaufpreis 500 Euro,
- Motorinstandsetzung von privat ca. 150 Euro + Material, nach der Beschreibung sicher nochmal 150 Euro für Neu- und Gebrauchtteile,
- Karosseriearbeiten + Lackierung 500 Euro,
- nötige Ersatzteile wie z. B. Sitzbank, Griffe, Hebel, Beleuchtung, Reifen, Schläuche, Züge, Federbeine, Kleinkram 400 - 500 Euro,
- Papiere ca 80 Euro

Macht nach meiner Berechnung insgesamt um die 1.800 Euro zzgl. deines Aufwandes für Fahrerei hierhin und dorthin und Zusammenbau.

Für 1.500 Euro hätte es z. B. eine Special in absolutem Top-Originalzustand gegeben: Klick

Da wären dann zwar noch Transportkosten dazu gekommen, aber dann hättest du für etwa das gleiche Geld wie bei deinem Neuaufbau stressfrei eine absolut unverbastelte und fahrbereite Karre bekommen, die sicherlich wertbeständiger als jede Restauration ist.

Vielleicht solltest du doch überlegen, aus Gründen der Schadensbegrenzung und Schonung deiner Nerven den Teilehaufen zu verkaufen - mit ein wenig Glück hält sich der Verlust noch in Grenzen bzw. ist in 1 - 2 Monaten bei ebay sicher am meisten dafür zu erzielen. Und dann gleich ein fertiges Moped kaufen.

ich hab den kaufpreis jetzt noch nicht mal zu den 1500 dazugerechnet

:pinch: man kommt mit 1500€ auch hin? was hab ich falsch gemacht?

hey alex,

da du ja bei mir um die ecke wohnst, ich bin quasi im selben bastel stadium wie du auch, habe allerdings eine mit v50r

habe mir einen neuen motor zu gelegt und wenn einwandfrei ist, könnte ich dir meinen alten motor abgeben, kannst dir denn mal anschauen und auch durch checken lassen ob er läuft, das weiss ich nämlich leider nicht!

ich hole die sachen nächste woche aus der garage von einem bekannten, dann können wir uns mal kurz schliessen nach euskirchen ist es ja nicht so weit für dich

gruss sven

Labelsucker: also wie die alle mit den 1500€ daher kommen kann ich auch nicht nachvollziehen. Ich denke wenn es anständig gemacht werden soll dann sind 1500 definitiv zu wenig.

@ zwölf: hast du schon mal überlegt deine reuse wieder zu verkaufen? Du wirst den Kaufpreis zwar nicht mehr bekommen aber ich denke mit dem bisschen Verlust kommst du noch recht gut weg. Und vom Erlös bzw dem Rest von deinen 1500 kaufst du dir eine anständige gebrauchte. Und fertig ist die Laube. Ich kann da nur auf mein Projekt zurück blicken. Zu Anfang denkst man noch da mach ich da ein bisschen und da ein bisschen. Nur wenn dein Motor mal offen ist und du siehst was alles hin ist dann machts ja auch keinen Sinn den wieder halbwegs auf Vordermann zu bringen. Also mir gings dann so dass ich gesagt habe wenn ich da Schon mal ran gehe dann aber anständig.

Ich würde sagen dein Ziel mit den 1500 erreichst du mit einer guten gebrauchten eher als mit einer so lala neu aufgebauten.

Wie gesagt ist meine Meinung die keiner teilen muss aber die 1500sind definitiv zu wenig für einen Neuaufbau.

MfG ben.

@ Zwolf

Solltest du dich dazu entscheiden den Motor bei Blechkultur zu machen bist du in guten Händen .
Ich habe meine V50 BJ 76 auch gerade bei Ihm und die Arbeit gefällt .

MFG

Daniel

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