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Cosa Bremszylinder Teil 2 + Ergänzungen

  • rolo1
  • February 27, 2011 at 13:53
  • rolo1
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    • February 27, 2011 at 13:53
    • #1

    Die aktuellsten Informationen zu diesem Thema sind hier zu finden.
    Link:
    Radbremszylinder der Cosa


    ....hier mal das Innenleben eines Cosa_HBZ:

    Bilder

    • Kolben_HBZ_2.jpg
      • 258.17 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 1,884
    • Bohrungen im HBZ.jpg
      • 190.06 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 1,388
    • Kolben_HBZ_1.jpg
      • 82.42 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 1,288
    • Manschette-HBZ.jpg
      • 157.68 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 1,256
    • Schlauch_Bremsbehälter.jpg
      • 431.38 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 1,645
    • Hauptbremszylinder.jpg
      • 472.37 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 2,855
    • Bremslichtschalter.jpg
      • 396.88 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 1,505
    • Bremsleitungen.jpg
      • 292.42 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 1,231
    • Bezeichnung.jpg
      • 408.14 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 1,085
    • Innenleben_Cosa_HBZ.jpg
      • 272.58 kB
      • 1,600 × 1,200
      • 2,215

    3 Mal editiert, zuletzt von rolo1 (February 28, 2011 at 18:00)

  • prometheus0815
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    • February 27, 2011 at 15:47
    • #2

    Magst Du den "Sägering" auf dem ersten Bild noch in Seegerring oder Sicherungsring umbenennen? :-2

  • rolo1
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    • February 27, 2011 at 16:17
    • #3

    ...stimmt, wir wollen ja nichts zersägen... :-1 :-2


    ....danke prometheus0815......ciao

    Einmal editiert, zuletzt von rolo1 (February 27, 2011 at 16:30)

  • Fettkimme
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    • February 28, 2011 at 08:43
    • #4

    2-) Dieses Topic muß jawohl unbedingt in Speedgurus Cosakompendium eingebunden werden.
    hab mal ne PM an ihn rausgehaun ;)

    Weapons of Mass Destruction

  • speedguru
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    • March 2, 2011 at 17:03
    • #5

    nun, das ist jetzt soweit auch schon geplant und mit rolo abgesprochen, er hat mir die beschrifteten Bilder auch schon gemailt, das Problem ist nur das diese einfach zu groß für das Kompendium sind und beim verkleinern die Schrift unlesbar wird :+5

    hoffentlich kriegt einer von uns das Problem noch gelöst, dann kann ich das so bald wie möglich einbinden

    btw:
    wenn wirs grad schon von der Cosabremse haben, im Kompendium sind aktuell noch keinerlei Informationen über das EBC-System verfügbar, einfach weil ich dazu bis heute nichts gefunden habe und mir auch noch niemand Fotos, Texte ectl. zur Verfügung gestellt hat, vllt. findet sich da ja mal jemand der da helfen kann, immerhin gehört das EBC zu den wichtigsten Themen in Sachen Cosa, auch wenn das System in der Masse wohl seltener ist als ich bisher gedacht habe

    Cosakompendium reloaded

  • rolo1
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    • March 2, 2011 at 20:17
    • #6

    ...Unterlagen über das EBC hätte ich.
    Ich mail Dich noch an........ :+2

  • aarwespe
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    • March 21, 2013 at 21:30
    • #7

    Hallo,

    hat schon mal jemand die Radbremszylinder vorne und hinten zerlegt?

    Gibt es da auch so tolle Bilder davon?

    LG Aarwespe

  • rolo1
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    • March 21, 2013 at 23:18
    • #8

    ......hier....
    problematik radbremszylinder der cosa


    ;)

  • aarwespe
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    • March 22, 2013 at 10:05
    • #9

    ... auf deutsch, nicht den Rep.-Satz nehmen wenn sie hakeln, sondern komplette neu!?

    Habe im Zuge einer Schlachtung einen da liegen gehabt. Die Gummideckelchen waren gar nicht mehr da???

    LG Aarwespe

  • rolo1
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    • March 22, 2013 at 10:12
    • #10

    Servus,

    eine Reparatur lohnt sich nicht. Regelmäßigen Wechsel der Bremsflüssigkeit und bei längerer Stilllegung gelegentlich die Bremse
    betätigen. Wie schon der Speedguru erwähnt hat, kann man kleine Veränderungen vornehmen, aber dadurch verlierst Du Deine
    Betriebsverlaubnis für die Cosa !!!

    ciao Rolo

  • aarwespe
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    • March 22, 2013 at 11:14
    • #11

    Ich hatte den vorderen BZ noch nicht auseinander. Hat der Sicherungsring wie HBZ? geht das nur in eine Richtung?

    Hast du mal einen Tip wie das am einfachtsen geht?

    Wenn solche Sachen nämlich nicht zu recyclen sind kommen sie auf den Müll. Des Platzes wegen.

    Danke.

  • rolo1
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    • March 22, 2013 at 14:39
    • #12

    ..nein einen Sicherungsring wirst Du nicht finden. Da ist in der Mitte eine Feder, links und rechts im Zylinder ein Kolben mit Dichtring
    und außen als Abschluß links und rechts die Staubschutzkappen. Beim Abschrauben des Zylinders von der Bremsleitung und der
    beiden kleinen Sechskantschrauben wirst Du, wenn noch original die beiden schwarzen Gummiventile finden. Diese solltest Du unbedingt
    erneuern. Die sind vorne am Dreieck gerne aufgerissen und dadurch gelangt die Feuchtigkeit in den Zylinder. Kosten leider so
    ca. 2 € pro Stück. X(


    viele Grüße

  • cosanostramanni
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    • August 8, 2014 at 19:21
    • #13

    Hallo. Mal eine Frage zu den Gummiventilen. Ich habe beim Zusammenbau keine eingebaut ,weil ich keine bekommen habe . Die Bremsleistung ist OK bis auf den relativ.langen Hebelweg und die Bremskraftverteilung,die ich als ex Motorradfahrer nicht gewohnt bin . Was kann passieren wenn man diese Ventile einfach weg lässt?

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