Verwirrung beim Ölwechsel (PX125)

Stitch · April 9, 2011 at 11:36

Hallo,
ich weiß, dass das Thema schon x-mal behandelt wurde und über den eigentlichen Ablauf bin ich mir auch im klaren, allerdings bin ich absolut nicht sicher, ob ich eigentlich an der richtigen Stelle bin.
Ich hab mal ein Foto angehängt, wo die rechte Backe und der Motorschutz ab sind.
Sind die markierten Schrauben die Ein-, bzw. Ablasspumpe? Oder die beiden rechts drüber? Irgendwo stand geschrieben, dass auf der Einlasspumpe "OIL" stände, aber das ist hier nicht der Fall. Die Betriebsanleitung zeigt mir eine Zeichnung, die ich auch nicht so einordnen kann. Ist mir irgendwie alles zu hoch...

Danke schonmal!

kmetti · April 9, 2011 at 11:45

Hallo Stitch,

mit "Pumpe" hat das nichts zu tun.
Die Öleinfüllöffnung wird von der Schlitzschraube rechts oberhalb deiner Markierung verschlossen.
Die Ölablassöffnung sitzt unten dran am Motorblock und auf der steht "Oil" auch drauf, es ist eine Sechskantschraube.

Gruß, Klaus

Axel · April 9, 2011 at 11:56

Neue Dichtungen nicht vergessen.
Die Schrauben nicht gewaltsam anziehen.

Gruß
Axel

Stitch · April 9, 2011 at 12:03

Danke schonmal, das Mysterium scheint sich langsam aufzuklären, die Ablassschraube hab ich gefunden, da stand ja tatsächlich OIL drauf

Axel
Danke fürs Bild und den Tipp mit der Dichtung, die hatte ich auch schon auf dem Einkaufszettel. Die Markierung der "Öl rein"-Schraube entspricht aber dem oberen Pfeil in meinem Bild, oder? Sonst wäre ich wieder verwirrt.

kmetti · April 9, 2011 at 13:50

Hallo Stitch,

ich habe jetzt erst deinen zweiten Pfeil entdeckt, ja der Pfeil nach links zeigt auf die Schlitzschraube wo man das Öl einfüllt.

Gruß, Klaus

Stitch · April 11, 2011 at 16:59

Danke für die Antwort! Der Händler um die Ecke hatte die Dichtungsringe natürlich nicht da. Wenn sie dann mal ankommen, kann ich das Unternehmen ja mal starten.

Viele Grüße,
Tim

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