PK 50 XL2 Kat Tankanzeige

longer16 · June 29, 2011 at 20:37

Ich habe von meiner Freundin eine PK 50 XL2 Kat geschenkt bekommen.
Motor läuft mittlerweile auch schon rund.
Mein jetziges Problem ist die Tankanzeige. Sie zeigt immer leer an, obwohl der Tank bis zur Hälfte voll ist.

Wenn ich den Schwimmer kurzschließe bewegt sich die Tankuhr bis zur Mitte und dann fällt sie wieder auf leer.

Habe bereits den Schwimmer ausgebaut und gereinigt. 0-400 Ohm ist der Messbereich. Reserve funktioniert auch.
Den Tacho selbst hab ich auch schon ausgebaut und mit Labornetzgerät getest.

Habe auch schon einen provesorischen Aufbau mit Schwimmer und Tankuhr (Netzgerät als Spannungsquelle) getestet.
Hat alles super funktioniert.

Nur wenn ich beides wieder in die Vespa einbaue funktionierts nicht.

Leitungen vom Tank bis zum Tacho habe ich auch durchgeprüft.
Woran würde ich einen Massefehler erkennen?

Die Lichtmaschine bringt je nach Gas 12-60V.

Was ich komisch finde ist, dass der Spannungsregler 3,5 bis 6V liefert und nicht 12V wie es auf dem Gehäuse steht.
Gleichrichter liefert immer 12V

Ich bin langsam am verzweifeln und kann jeden Tipp gut gebrauchen.

HansOlo · June 30, 2011 at 10:52

ich bin ja ein elektrodepp, aber ich würd mal sagen, dass der spannungsregler defekt ist.

Gast270222 · June 30, 2011 at 12:53

Wenn es wirklich der Spannungsregler ist der Defekt ist müsstest Du auch ein schwaches Licht und Blinker haben

Aber Ich Denke auch der Spannungsregler habe bei mir gestern erst einen Neuen verpasst

Michael

chup4 · June 30, 2011 at 14:59

spannung bitte AC messen! die vespa hat eine wechselstrom lichtanlage.

ist deine kat eine elestart? wenn du den roller einschaltest, bewegt sich dann bereits die tankanzeige? oder erst, wenn der motor auch läuft?

zum problem: hast du mal geschaut, ob der tankgeber überhaupt im benzin schwimmt, oder ob der untergeht? es könnte einfach ein loch im schwimmer sein, wodurch die tankanzeige nicht stimmt.

HansOlo · June 30, 2011 at 16:14

Zitat von mik9966

Wenn es wirklich der Spannungsregler ist der Defekt ist müsstest Du auch ein schwaches Licht und Blinker haben

das war bei mir genau anders rum, als der im sack war...
mein licht hat so derbe geleuchtet, dass sichs nach 2 - 3 minuten schon wieder verabschiedet hatte!

longer16 · July 2, 2011 at 15:00

Es ist keine elestart!

Schwimmer hat kein Loch. Diese Ursache kann ich bereits ausschließen!
Und gemessen wurde auch in AC!

Das Licht leuchtet relativ schwach!
Werde mir einen neuen Spannungsregler besorgen.
Verbaut ist ein 4poliger CEM 12V 80W, wobei nur 3 Anschlüsse besetzt sind. Könnte ich auch einen 3poligen verwenden?
Gleichrichter für die Hupe ist extra.

kasonova · July 2, 2011 at 15:08

Hat die Vespa keine Batterie? Dann gehört da auch ein 3-poliger rein.

longer16 · July 2, 2011 at 15:12

Ich vermute, dass bei allen XL2 Kat ein 4poliger verbaut wurde, da es dieses Modell auch als elestart gab.

Gast270222 · July 2, 2011 at 16:27

Kauf Dir den richtigen

Es gibt ein für Batterie und Ele
Und ein ohne Batterie
Ich habe ein 4Poligen

Michael

chup4 · July 3, 2011 at 07:02

halt. wenn keine elestart ERST den hupengleichrichter (den schwarzen kasten) abziehen und gucken ob es dann geht.

und wenns dann nicht geht: 3 polig ist in ordnung, dei 4 poliger sollte die anschlüsse G G G Masse haben. G G Masse tuts hier dann auch

Tschechollow · July 19, 2011 at 18:27

Ein ähnliches Problem hab ich auch... Alle Kabelverbindungen sind OK nur wenn ich den Schwimmer kurzschließe bewegt sich die Tankuhr in gegengesetzter Richtung.......

Könnte es ein Massefehler sein?

chup4 · July 20, 2011 at 08:55

stell den roller doch einfach auf den kopf?

longer16 · August 7, 2011 at 13:48

Falls es jemanden interessiert.

Nachdem ich einen neuen Spannungsregler verbaut habe, funktioniert die Tankanzeige und das Licht leuchte auch wieder schön stark!

Danke für eure Tipps!

Tschechollow · August 30, 2011 at 20:35

[lexicon='Der Hupengleichrichter',''][/lexicon] ist im arsch!!!!!!!!!!!!!!!!!

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