Neuling & Vespa springt nicht an...

Joeythetomato · July 24, 2011 at 12:40

Hallo zusammen,

ich bin seit letzter Woche glücklicher Besitzer eine Vespa V50 made in Italy, Baujahr 68.
Beim Kauf sprang das Teil einwandfrei an. Gestern die erste richtige Probefahrt zuhause.
Die Vespa wollte einfach nicht anspringen. Meine Annahme: abgesoffen.
Also Anlauf genommen, 2. Gang rein und Kupplung losgelassen, und siehe da sprang an, Ging aber nach einer Zeit wieder aus.
Nochmal das gleiche gemacht, und ging wieder an.
Ein paar Meter gefahren und dabei gemerkt, dass wenn der Roller läuft, ich die Kupplung drücke, die Drehzahl nicht runter geht sondern oben bleibt.
Ein bißchen gefahren. Dabei jedoch öfter unterm fahren der Roller ausgegangen. Nach drei bis viermal ausgehen, ging er dann gar nicht mehr an.
Die Rückfahrt war dann im Auto.

Habe die Vermutung dass da irgendwas mit dem Vergaser nicht stimmen könnte, bin jedoch ein absoluter Neuling was die Vespatechnik angeht.

Habt ihr ein paar Tipps?

Viele Grüße
Jörg

chup4 · July 24, 2011 at 12:55

mach halt mal den vergaser sauber. und dann... äh. klick mal hier auf falschluft

Joeythetomato · July 24, 2011 at 15:00

Danke für den Link! Sind ja einige Tipps drin.

Werde erstmal versuchen den Vergaser auszubauen und zu reinigen. Evtl. bringt das ja schon was.

Der_Häns · July 24, 2011 at 17:10

Und bei der gelegenheit auch gleich neue papierdichtungen in den gaser und schauen, ob der filzring zwischen vergaser und ansaugstutzen is. Dann kannst zumindest vergaser als ursache für falschluft schon mal ausschliessen.

Joeythetomato · July 27, 2011 at 09:06

Hallo Häns,

ich habe gestern den Vergaser nun ausgebaut, und mir vorher den besagten Filzring bestellt.
Wo genau soll der hin? Beim Abbauen habe ich keinen Filzring entdeckt.

Habe mir gestern gleich mal einen kompletten Dichtsatz für den Vergaser nachbestellt. Ist ein SHB 16.10.

Weiß jemand, ob es dazu eine Art Explosionszeichnung im Netz gibt, anhand der man genau sieht wo welche Dichtungen hin kommen, und wo vor allem der Filzring hin soll?

Viele Grüße
Jörg

**rassmo** · July 27, 2011 at 09:16

hedgebang · July 27, 2011 at 12:26

Und vergesse nicht, den Filzring vor dem Einbau gut einzufetten (z.B. mit Mehrzweckfett). Der Einbau ist recht einfach: Du schiebst den Filzring auf den Ansaugstutzen (ASS) bzw. vorsichtig zwischen ASS und ASS-Hülse soweit wie möglich per Hand drauf und danach dann den Vergaser fest aufstecken. Der schiebt den Filzring dann schon in seine richtige Position.