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Erstellung eines RAP-Threads für Smallframe?

  • Blackout
  • August 8, 2011 at 02:05
  • Blackout
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    • August 8, 2011 at 02:05
    • #1

    Schönen Abend,
    wollte fragen was Ihr von einem Thread halten würdet, in welchem jeder seine RAPs vorstellen könnte. Somit auch die Vor und Nachteile gegenüber anderen RAPs erklären bzw. schildern könnte.
    Dadurch könnte ein unschlüßiger Käufer Erfahrungsberichte über diverste Rennauspuffe durchlesen und somit vielleicht ein favorit finden.
    Wäre doch interessant, welcher Auspuff in welchen Bereichen leistungszuwachs bringt, oder eben auch nicht :)

    Diese Idee ist mir in den Kopf "geschoßen", wollte aber nicht gleich einen eröffnen; könnte ja sein das dieser Thread in euren Augen schwachsinnig ist. Meiner Meinung nach wäre dieses Topic sehr interessant.
    Was meint ihr?

    lg Blackout

  • Labelsucker
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    • August 8, 2011 at 18:35
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  • rassmo
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    • August 8, 2011 at 20:30
    • #3

    Schildere doch einfach deine Erfahrungen mit den verschiedenen Auspüffen. Wenn dann andere einsteigen ist gut, wenn nicht ist nichts passiert.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • FloPK
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    • October 11, 2011 at 11:47
    • #4
    Zitat von Labelsucker

    Moin,
    Leider sind die Test dort schon bissl veraltet.
    Mich würde zum Beispiel ein Ehrfahrungbericht über den Nachfolger vom Simonini D&F interessieren der SIMONINI Lefthand Evo.
    Wäre klasse wenn jemand mal ein Bericht abgeben könnte. ;)

    Grüße FloPK

  • pkracer
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    • October 11, 2011 at 14:26
    • #5

    Soweit man das anhand der Bilder von diesem Auspuff erkennen kann, hat sich am Auspuffkörper und damit an der Charakteristik im Vergleich zum D&F nichts geändert. Nur der Dämpfer endet jetzt nicht mehr rechts unter dem Trittbrett in Kickstarternähe, sondern macht einen 180° Bogen und endet links unter der Backe.

    Ich halte den Auspuff für absolut nicht empfehlenswert, da er außer kraftlosen Drehzahlen nicht viel kann. OK, in der D&F Version kam noch infernalischer Krach dazu, vielleicht hat sich das aber durch den neuen Dämpfer geändert. Der Anschluss vom 3. in den 4. Gang wird damit in den meisten Fällen sehr behindert, so dass das Moped letztlich im 3. Gang schneller als im 4. ist.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • Nick50XL
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    • October 11, 2011 at 23:16
    • #6
    Zitat von pkracer

    OK, in der D&F Version kam noch infernalischer Krach dazu,


    Wenn ich den Text von SIP korrekt gelesen und verstanden habe ist das auch mit dem neuen Dämpfer nicht anders...

    In des Daseins stillen Glanz platzt der Mensch mit Ententanz.

    F. Küppersbusch


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  • FloPK
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    • October 12, 2011 at 00:42
    • #7

    Jo hab mir das Bild nochmal richtig angeschaut,stimmt schon der Körper hat sich nicht geändert.
    Spar ich lieber für wat richtiges und den alten D&F hab ich ja schon. ;)

    Gruß Flo

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