Loperamit hat Langeweile und baut sich ne V50

Hab ich nicht angepasst , ich kleb das Trittblech mit Panzertape ab . Löcher mit nem Eddingpunkt markiert dann kann man auch schön biegen und drücken ohne den Lack zu verkratzen .

Schlauer ist natürlich voher , hab ich aber irgend wie verschludert das zu machen.

Mfg Loperamit

So 3.3 ist der Tag der Wahrheit

Da muss der Roller fertig sein , es geht zum Prüfstand , hoffe dann kommt alles so wie ich es gedacht war

Mfg Loperamit

Heute noch mal fix bei der Allianz gewesen und fix mal das Oltimer 50er Kennzeichen gekauft für 25€ pro Jahr , was man nicht alles im GSF lesen kann , kannte ich gar nicht , hätte fast das normale gekauft für 79€

Muss sein , bevor ich zum TÜV gehe muss ja mal ausgiebig gefahren werden da bietet sich son kleines Schild ja an

Mfg Loperamit

Ich meine das es die 79 für das 2012er Fuffi Kennzeichen waren , hab ich aber nicht mehr genau im Kopf weil es mich nicht interessiert hat , bin ja dahin mit dem Ziel das 25€ Teil zu kaufen.

Ok das kannt ich gar nicht , Brauch das Fuffi Kennzeichen nur übergangsweise

Heute hab ich noch mal versucht die letzten Kleinigkeiten in den Griff zu bekommen , und was soll ich sagen bin zu doof für Elektrik nun kommt ihr ins Spiel

Problem :

Ich habe einen Conversion Kabelbaum aus dem SCK mit der bebilderten Anleitung. Da ist für den Motor nen Stang mit 3 Kabeln

Schwarz / Masse
Blau / +
Grün / Kill

Dann hab ich noch ne Vespatronic mit den üblichen Farben.

Bin mir nun nicht sicher ob das so zusammen kommt wie ich das mir denke

Hab mir dazu mal nen Bild geklaut geliehen vom Vespa-Chirug und nen bisschen drinn rum gemalt.

Ist das so Richtig ?? ich hab keine Baterie

Wäre für Hilfe voll Dankbar

Mfg Loperamit

Keiner ??

Wer hat den schon bei ner PX das Ding verkabelt , soll wohl der gleiche sein bei PX ohne Batterie , wäre nett wenn jemand bestätigen kann das er es auch schon so verbaut hat .

Ja Suche hab ich schon benutzt , aber will nur noch mal nen OK

Mfg Loperamit

Guten Abend Forum

Die Verkabelung war bzw. ist richtig so wie auf dem Bild , habs mir nochmal genau erklären lassen Elektrik ist einfach nicht meine Welt.

Heute ist noch das letzte Paket vom SCK gekommen , Hupe ist nun verbaut , die letzten kleinen Gummiteile sind auch montiert , und der Kabelbaum um und am Motor ist fertig mit neu vercrimten Steckern und neuem Elektrikdöschen.

Getriebeöl sind nun 500ml drinn , Züge grob eingestellt und die Kurzhubgasrolle ist eingebaut , für diese muss ich nur noch nen Anschlag basteln.

Morgen mach ich noch nen Bild , ENDE ist in Sicht

Eine Frage hab ich noch , Tank ist nun gefüllert , und wartet auf Lack

Was würdet Ihr machen

1 . Matt schwarz als Kontrast oder 2. in Rollerfarbe also grau metallic

Mfg Loperamit

Überredet wird grau

Mfg Loperamit

Auch wenn es die letzten Tage hier still geworden ist , bin ich nicht faul gewesen und hab die Vespa fertig geschraubt

Dann war ja auch am Samstag der Tag der Wahrheit , P4 Lauf , Ziel war es ja die 20 zu knacken mit nem ungefrästem Zylinder.

Hier das Ergebnis :

Ich bin zufrieden , diesen Sommer mal so fahren und dann wie vom Alex geraten 5 Grad mehr Auslasszeit .

Mfg Loperamit

Wenn du nen Spannungsregler meinst , dann ja , warum ??

Mfg Loperamit