Membranwelle selber machen

Nick50XL · August 31, 2011 at 12:18

Mahlzeit!
Da sich meine Drehschieberdichtfläche verabschiedet hat rüste ich meinen Bolzenkübel jetzt auf Membranbetrieb um! Der Einlass im Gehäuse wird kräftig aufgerissen, den ASS organisiere ich noch. Vergaser bleibt der den ich bis dato gefahren hatte, also der 16/15er den ich auf 17mm aufgerieben habe. Auch der Zylinder bleibt so wie er war, evtl. abgesehen von kleinen Optimierungen bei den Überströmern und dem Auslass. Auch die Welle wird auf Basis des Originalteils erhalten bleiben, schlicht weil ich weder besonders viel Kohle habe, noch Bock mir eine andere anzulachen.

Die Welle kann aber nicht so bleiben wie sie ist! Was sollte, kann, darf, muß ich wegnehmen damit die Welle ordentlich mit einem Membran-ASS funktioniert? Was sollte ich beim arbeiten beachten (Lager schützen) ? Welche Werkzeuge bieten sich an? Was muß ich unbedingt wissen? Welche Fehler sollte ich dringend vermeiden?

Danke im voraus schon mal!
Nick

pkracer · August 31, 2011 at 12:55

Auf der Kabaschoko-Seite finden sich schon viele Tips. Ansonsten kann ich bei Gelegenheit mal ein Foto meiner Smallframe-Membranwelle aus diesem Hause machen.

Würde an deiner Stelle auch das Outsourcing der Bearbeitung überlegen, für 50 Euro bekommt man da wirklich perfekte Arbeit geliefert. Richtig viel gespart hast du nicht, wenn du deine Welle beim Erstversuch versaust.

HansOlo · August 31, 2011 at 15:45

tipp:
gute schutzkleidung anziehen!
so ne welle ist schon gut hart

sausus22 · August 31, 2011 at 20:30

Ist echt kein Hexenwerk. Gut lesen und los geht´s. Meine läuft Super

@ Hansolo : Stimmt ,Schutzkleidung ist angebracht. Ein altes Hemd von Papa falschrum anziehen, wie früher im Kunstunterricht.

Nick50XL · August 31, 2011 at 23:58

Danke schonmal!
Pkracer: Wärst du tatsächlich so gut mir ein Foto deiner Welle zukommen zu lassen? Ich bin da noch nicht so ganz schlüssig... Ich würd's halt gern selber versuchen.

Olo und Sausus: Wie habt ihr denn gewuchtet?

sausus22 · September 1, 2011 at 08:57

Schau dir mal meinen Beitrag "Drehschieber zerstört? Membran Umbau?" an da hab ich Bilder mit der Vorrichtung, da sieht man auch die Wuchtbohrungen. Wobei einige auch sagten das das nicht wichtig sei bei der Vespa. Egal ich habe is bestmöglichst gemacht uns läuft wie gesagt super.

HansOlo · September 1, 2011 at 20:00

hab ich gar nicht
ich hab nur einmal ein kleines stück weggeschnibbelt.. zum test und weil ichgrad flexlaune hatte
da ich direkte zylinder bevorzuge.. erspare ich mir solchen schnick schnack und fahr einfach vollwelle
und sonst würd ich mir vom wolfi ne glockenwelle machen lassen (so eine wie der pola im rusty hat)

pkracer · September 1, 2011 at 21:27

Hier Bilder einer Kabaschoko/Flexkiller Smallframe Membranwelle. Basis war eine originale ETS Welle, Hubzapfen ist laserverschweißt:

Nick50XL · September 2, 2011 at 00:15

Das gibt doch schon was her. Danke erstmal, gerne mehr Input!