SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts

v50 special springt nicht an.

  • springt bei den temperaturen sicherlich schlechter an als gewöhnlich. zumindest is das möglich.

    fehlerquellen gibts genug, die wichtigsten hat rassmo schon aufgezählt. is sie denn schon gelaufen ?

    gruß

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  • Celeste, was hast Du denn bislang unternommen, um der Sache auf den Grund zu gehen? Sonst müssen wir raten. Und dann würde ich sagen, dass die Ufos schuld dran sind... :D

    Über Spritverbrauch spricht man nicht. Man hat ihn.

  • Ich tippe darauf dass der Kickstarter ins leere greift weil die Vespa geklaut wurde...
    Prüfe also erstmal ob die Vespa noch da ist, zerlege dann den Motor um sicher zu gehen dass ein Dieb keine Einzelteile aus dem Motor geklaut hat und dann kannst du dich um die unwahrscheinlichen Sachen wie Benzinzufuhr und Zündfunke kümmern :D

    Ob das Normal ist?
    Na ich hoffe nicht!

    Es ist so herrlich wenn mein Glück andere unglücklich macht.

  • Zundfunke da, Gemisch kommt auch an da Kerze nass ist.
    Ist das normal dass wenn ich den funken überprüfe gleichzeitig am Lenker ein gewischt bekomme?
    Muss dazu sagen dass der Scheinwerfer nicht mehr funktioniert seit der letzten Fahrt. Massefehler?

  • Zundfunke da, Gemisch kommt auch an da Kerze nass ist.
    Ist das normal dass wenn ich den funken überprüfe gleichzeitig am Lenker ein gewischt bekomme?
    Muss dazu sagen dass der Scheinwerfer nicht mehr funktioniert seit der letzten Fahrt. Massefehler?


    Das du am Lenker einen gewischt bekommst dürfte an einem Massefehler liegen der aber, da du einen Zündfunken hast, nichts mit dem Anspringen zu tun hat. Wobei es mir ein Rätsel ist wie man die Kerze ans Motorgehäuse hält, den Lenker berührt und dabei noch tritt. Schlangenmensch? Probier mal eine neue Zündkerze. Choke hast du hoffentlich gezogen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Etwas Bremsenreiniger durchs Zündkerzenloch und dann normal ankicken. Wenn es nur an der Kälte liegt sollte die mit Bremsenreiniger den richtigen Starter haben und danach laufen.

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  • Wenn das auch nicht hilft, baue den Scheinwerfer mal aus und schaue nach, ob die Kabelverbindungen und Stecker zum Scheinwerfer noch alle richtig voreinander sind und prüfe mal die Birne. Beim Kicken am Lenker eine gewischt zu bekommen scheint m.E. dann eher ein Elektroproblem zu sein.

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  • Habs versucht mit dem bremsenreiniger. Läuft an und geht dann sofort wieder aus. Liegt dann wohl an der Spritzufuhr.
    Was soll ich machen? Den vergasen reinigen? Ansonsten wüsste ich nicht woran das liegen kann..

  • Wie lange stand die Ziege denn?

    Zapper

    Suche: Derzeit nix
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    Wenn du es baust, wird er kommen.
    Falsch ist wahr, wenn Falsches (welches wahrlich falsch ist) wahr ist.

  • Ich würde auch den Vergaser zerlegen und komplett reinigen. Hattest Du den Vergaser leer gefahren als Du sie eingemottet hast?

    Zapper

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  • Ja dann kann das durchaus sein, das sich dein Vergaser dicht gesetzt hat.

    Als Tip, generell bei 2-Taktern, Vergaser immer leer fahren bei längerer Standzeit. Der Gemischrest verbleibt sonst im Vergaser und kann diesen dann verdrecken, wenn sich der Benzinanteil verflüchtigt.

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