Xl2 mit Male 136

icemike79 · March 9, 2012 at 18:45

Hy

Hab ein kleines Problem mit meiner XL2.

Ist übern Winter natürlich gestanden, nun wollte ich sie wieder mal anwerfen, aber sie geht nicht.

Hab den Vergaser zerlegt gereinigt und wieder zusammengebaut, aber sie will nicht richtig!

Sie springt auch sehr schwer an, [lexicon='ZZP',''][/lexicon] hab ich kontrolliert, der passt.

Mein Problem ist das sie bei Standgas nicht richtig läuft, und wenn ich gas gebe sie mir fast abstirbt.

Habe einen 136Male, 25Dellorto, Malossi Direktansaugermembrane.

HD: 102
ND: 55
Bei der Nadel den 2Klips von oben.

Was könnte ich noch machen bzw. was ist falsch??

Wie weit habt ihr die gemischschraube raus??
Gibt es da eine Faustregel??

Danke

CARDOC2001 · March 9, 2012 at 19:55

Nimm mal das Polrad runter und guck dir den Keil an !!! Villeicht ist der abgeschert...
Hm [lexicon='Zündzeitpunkt',''][/lexicon] passt ? Oder Pickup def ?
Zum Vergaser kann ich leider nix sagen denn ist immer unterschiedlich ... richtig abdüsen ist wichtig !!

icemike79 · March 9, 2012 at 20:32

Ne Keil ist neu, [lexicon='ZZP',''][/lexicon] passt, Pickup ist ok!!

hedgebang · March 9, 2012 at 22:59

Sprit noch gut? Kerze?

CARDOC2001 · March 9, 2012 at 23:07

CDi kaputt ? .... Stecker unten am Motor Wasser drin ?

HansOlo · March 9, 2012 at 23:07

kommt denn überhaupt sprit am vergaser an?
Tank setzt sich gerne mal zu, wenn er nicht mehr der beste ist und die kiste lange steht..

icemike79 · March 10, 2012 at 10:46

Kerzen schon mehr probiert, super Funke,
Sprit ist neu, Tank wurde entleert und neu befüllt,
Cdi ist auch ok, Stecker ist sauber.

Wenn sie dann mal läuft läuft sie, nur wenn ich dann gasgeben will, stirbt sie fast ab, woran kann das liegen???

Dackeldog · March 10, 2012 at 13:11

Mach mal deinen Gaser sauber und check die Funktion des Schwimmers.

Kerze ist wohl patschnass, gell?

icemike79 · March 10, 2012 at 13:31

Ne eigendlich nicht, eher leicht ölig, Schwimmer ist auch ok, funzt super.

HansOlo · March 10, 2012 at 17:41

hast du den vergaser leergefahren bevor du ihn abgestellt hast?

icemike79 · March 10, 2012 at 19:18

Ne hatte ich nicht, auf jeden Fall läuft sie schon viel Besser!!!!

Was habt ihr eigendlich für ein Mischungsverhältniss beim Benzin???

Wieviel Öl auf den Tankinhalt???

HansOlo · March 10, 2012 at 19:21

1:50
100ml auf 5l sprit (super 95 ohne e10)

SuFu wär aber auch ned schlecht

was wars denn jetzt?
vergaser zugeharzt?

prometheus0815 · March 10, 2012 at 19:24

Na, 1:50 halt, also 100 ml Öl auf 5 l Sprit.

Mit modernen Ölen kann man vielleicht sogar runter bis 1:100, aber da diese Öle ja auch nur noch sehr wenig Ölkohle zurücklassen, würde ich da nicht zocken wollen. Bei Extremtuning kannst Du auch 1:33 oder so fahren. Das Märchen von der geringeren Innenkühlung ist bei Lichte betrachtet ziemlich gegenstandslos.

Kurz gesagt: Als Normalsterblicher tank einfach immer 1:50.

P.S.: Ob E5- oder E10-Sprit halte ich für völlig unerheblich. Müssen wir aber nicht wieder diskutieren.

chup4 · March 11, 2012 at 10:44

und das 1:50 eigentlich auch nicht.

prometheus0815 · March 11, 2012 at 11:09

Sag ich ja.

icemike79 · March 11, 2012 at 13:05

Zitat von HansOlo

1:50
100ml auf 5l sprit (super 95 ohne e10)

SuFu wär aber auch ned schlecht

was wars denn jetzt?
vergaser zugeharzt?

Jep Vergaser muss verschmutzt gewesen sein, jetzt geht alles wieder.

THX

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