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Unfall gehabt: Restauration oder verkaufen?

  • Heyhow liebe Leute,

    hatte gestern nen Unfall mit meiner geliebten Lilly, ne PK 50 XL I.
    Auf nassen Schienen weggerutscht und dann in den Gegenverkehr in nen Kleintransporter gerutscht...
    Hat auch noch meinen Fuß überfahren, ist aber nix gebrochen oder so.
    Leider hat Lilly das meiste abbekommen. Hab mal ein paar Bilder dazu gepackt, damit ihr euch ein Bild machen könnt.
    Noch dazu: Motor läuft noch super, schalten und Gasgeben funzt auch.
    Und dazu meine Frage:

    Was meint ihr?
    Restauration? (Lohnt sich das bei dem verbogenen Rahmen?)
    Komplett verkaufen? (Wenn ja was schätzt ihr ist sie noch wert?)
    Oder lieber ausschlachten und Einzelteile verkaufen?

    LG
    Shamerock

  • Gut daß dir nix passiert ist.
    Schade wegen dem Roller.

    Warum neuer Rahmen?
    So schlimm verzogen?

    Kannste mal ein Bild von genau vorn machen...?

  • Denke der Rahmen ist hin , neu besorgen und lack drauf und gut ist !!!
    Zwar ne menge arbeit aber dabei kannste gleich über tuning oder Motorrevision nachdenken ...
    Und wenn Du fertig bist hast wenigstens ne komplett neue Vespe da stehen !!! 2-)

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Also da ich sogesehen kaum Geld habe um sie groß zu Restaurieren, werde ich wohl kaum nen kompletten neuen Rahmen kaufen können und den auch noch lackieren... Bin auch nicht der große Schrauber oder wer mit solchen Connections um das günstig über die Bühne zu bekommen....

    Zitat

    Warum neuer Rahmen?
    So schlimm verzogen?

    Kannste mal ein Bild von genau vorn machen...?

    das ist das was ich im Moment so am geradesten da habe, aber ich denke der Riss unten in der Biegung deutet nunmal stark drauf hin...

    Was würdet ihr denn denken würde eine Restauration so pauschal kosten, wenn ich jetzt evtl. verkaufen möchte und die Frage auftaucht was der Käufer da so noch reinstecken muss...

  • 300-400,- bestimmt . Lack ist das teuerste...
    Oder so verkaufen , wenn ja melde ich schonmal interesse an !

    Aus Gelben Säcken werden Plastikroller gebaut ...
    Lieber Sehnenscheidenentzündung vom Schalten als nen krummen Daumen vom Starten...
    2Takt Islamist

  • Was würdet ihr denn denken würde eine Restauration so pauschal kosten, wenn ich jetzt evtl. verkaufen möchte und die Frage auftaucht was der Käufer da so noch reinstecken muss...

    Kauf dir einen Rahmen und häng deinen Motor rein, dann kannst du wieder fahren. Die Reparatur dieses Rahmens inkl. Lackieren lohnt sich einfach nicht.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • na dann hab ich sie doch schonmal besser bei den ebay kleinanzeigen reingestellt...
    weiß nur nicht ob der Preis passt aber ich denke das ist doch wohl durchaus realistisch...

  • Hauptsache dir ist nichts gravierendes passiert, das ist das Wichtigste, Blech kann man richten und/oder ersetzen !

    Trotzdem schade um die Vespa :+4

    Das Gegenteil von gut ist gut gemeint!

    Wenn ich du wäre würde ich mir wünschen ich zu sein!

  • Einen Pk Rahmen gibt es doch relativ günstig, du hast doch alles was du brauchst, nur umbauen und wieder fahren. So wűrde ich das machen wenn ich nicht viel Geld rein stecken wollen würde.
    Starte doch mal einen Suchaufruf hier im Forum, da ergibt sich doch sicher was?

  • Naja mein Fuß ist noch relativ hin... Der ist dick ohne ende... Da ist ja der Transporter drüber gefahren...

    Sehr schade um meine kleine Lilly... Aber ich denke ich werde sie nicht endgültig so wieder aufbauen können das ich wieder glücklich bin... Da geb ich sie lieber in bessere Hände :)

  • Sehe ich eigentlich auch so wie derTec, ist zwar dann nicht mehr ganz "die alte Lilly" aber zumindest schlägt ihr altes "Herz" in einem anderen Rahmen weiter und das in deiner Obhut, sie wirds dir danken ;)

    Das Gegenteil von gut ist gut gemeint!

    Wenn ich du wäre würde ich mir wünschen ich zu sein!

    Einmal editiert, zuletzt von Darth Letzte (June 7, 2012 at 21:27)

  • Aber zumindest ist der Flunken, wie du schriebst, nicht gebrochen. Pack ordentlich Eis drauf u schön hochlegen das Bein, dann wird das wieder ;)

    Das Gegenteil von gut ist gut gemeint!

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  • Na jut

    Ich werde mir dann mal so meine Gedanken machen.

    Vielen Dank für Euren Rat ^^

    Ist ne halt ne schwierige Entscheidung... Kann hier wohl jeder verstehen ;)

  • verkaufen lohnt nicht wenn du danach wieder ne vespa fahren magst.650 werden doch sehr sehr schwer werden. realistisch wären wohl 300 (für motor und kleinscheiß. dumme zahlen vllt auch mehr ). entweder motor und alles brauchbare in nen neuen rahmen stecken oder einfach mal genauer anschaun.

    woran seht ihr das da alles hin is? bank abschrauben und über die falz zum gabelholm schaun. weggeschmissen ist schnell und nen rahmen mit ner leichten dalle is immernoch fahrbar. neue gabel vorrausgesetzt :D


    gruß

    Ansprechpartner für Ersatz- und Tuningteile:

    Weitere Produkte auf Anfrage.

  • In der Nähe wohnen schon aber wirklich weiterhelfen kann ich ihm bei diesem Problem leider nicht, wenn ich auch gern würde. Arbeite mich seit etwa April erst in die ganze Materie rein.

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  • Ich glaub ich hab mir den richtigen Gedanken gefasst...

    Ich werd sie behalten. Wird nen langes Projekt aber da hab ich ja eh Zeit.
    Werd mal hier in der Nähe bei Scootec vorbei schauen, wo ich sie auch gekauft hatte, was die so meinen obs sich mit dem Rahmen lohnt oder nicht.

    Ich kann sie doch nicht so einfach weggeben... :+4