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Vespa Sandstrahlen oder Glasperlstrahlen?

  • Hi,

    ich wollte mal nachfragen was besser ist um alten Lack abzubekommen:

    Glasperlstrahlen oder Sandstrahlen? Weil ich denke mal beim Sandstrahlen nimmt man eher Material ab und beim Glasperlstrahlen verdichtet man eher die Oberfläche?? Was ist jetzt besser für einen alten Smallframerahmen?

    Gruß

    Vl

  • Hallo,

    Also die meisten lassen ihre vespa sandstrahlen,da es einfacher ist und mehr rost entfernd bzw. tieferen (berichtigt mich wenn ich falsch liege :-3 )
    Aber wenn du die möglichkeit hast sie in einem säurebad reinigen zu lassen wäre es nochmal besser da es wirklich alles und jeden rost entfern,auch da wo man normalerweise nicht hinkommt.


    Aber meine erste wahl ist sandstrahlen :thumbup:


    MfG Luca

  • es ist leider ein gerücht das man Rahmen Glasperstrahlen kann...
    da passiert nix, zumindest nicht viel.

    das mindeste ist glasbruch!

    Ein Erfahrener Strahler kann das mit Standard Granulat strahlen ohne das dem Rahm,en etwas passiert.

    Bei der Tauchbad entlackung ist wichtig das danach ganz viel Hohlraumkonsrvierung benutz wird... klar es geht farbe und rost an stellen weg die man sonst nicht sieht aber das sind auch stellen wo der Lackierer nicht mit farbe hin kommt.

    Alternativ Idee...

    Tacuhbad und danach zum Epoxy Grundier Pulvern..
    Vorteil: Durch das Pulververfahren zieht auch Pulver in den Rahmentunnel und an stellen wo man niemals mit der Pistile hinkommt, Der Lackaufbau danach kann ganz normal gemacht werden.

    vorher halt mal den Zustand einschätzen / in den Geldbeutel schauen und entscheiden!

  • Moin!

    Wenn du schon dabei bist das gute Stück chemisch entlacken zu lassen dann soll der Entlacker auch gleich chemisch entrosten und anschließend KTL beschichten.Wenn er die Möglichkeiten hat.Dann haste ewig ruhe.

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Syre in bönen.
    Macht fast alles nackig!
    Und ktl wieder drauf.

    FÜR VERDREHTE FOTOS ÜBERNEHME ICH KEINE HAFTUNG

  • Also Sandstrahlen ein Motorrad mit Anbauteilen hab ich in einem Forum gelesen kostet 40€ + Mwst bei Profibetrieb...
    Ich denke mal das ist schon in Ordnung oder?
    Chemisch kommt für mich nicht in Frage, da wie du halt schon gesagt hast an Stellen der Lack dann fehlt wo der Lacker nicht drankommt und KTL denk ich mal ziemlich teuer ist.

  • Beste Ergenisse gibts mit Industrie-asche , damit ist das Blech und Alu so angeraut dass der Lackierer nicht mehr anschleifen muß .
    Für PRIVAT geht auch Einkehrbasalt ...

  • benmuetsch
    Hab heute Antwort per Mail bekommen. Ich habe für Rahmen, Kotflügel und 2 Backen angefragt:

    Zitat

    wir bieten eine vespa entlackt/entrostet/ktl-schwarz beschichtet incl. ihren genannten teilen zu 450eur zzgl. mwst. an.
    CARBLAST Fahrzeugtechnik GmbH
    Reizenwiesen 18
    73642 Welzheim-Breitenfürst