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Geschlossene Felge teilen - ich verzweifle

  • Ich muss bei meinem Hinterrad den Schlauch wechseln. Es handelt sich um eine geschlossene Felge. Das Rad herunterzubekommen war relativ einfach, aber ich bring die zwei Hälften einfach ums verrecken nicht auseinander. Schrauben sind offen und der Reifen ist auch "wabbelig" da die zwei Teile ja nur noch von dem Mantel/Reifen zusammengehalten werden. Aber ich bekomm die Felge einfach nicht vom Reifen.

    Gibt's da irgendwelche Tipps?

    Einmal editiert, zuletzt von Canaris (July 3, 2012 at 19:33)

  • Das funktioniert leider absolut gar nicht auch nur mal annähernd. Ich komm weder mit dem großen noch mit dem kleinen Schraubenzieher "in" den Reifen rein.
    Muss ich denn den Reifen von der Felge "quäken" oder die Felge aus dem Reifen? Ich werkel da jetzt schon ewig rum, aber es tut sich gar nichts.

  • da hilft nur geduld, kraft und WD 40...und vll noch brutalität. einfach mal auf den um den schlauch laufen und drauf rumhopsen und wenn das alles nicht funktioniert -> das ganze wieder von vorn'...und immer und immer wieder bis er ab ist :D

    gesendet von einem meiner 4 ipads.

  • welchen reifen haste den drauf?
    manche sind besonders hartnäckig.
    da hilft es manchmal wd40 oder sonst ein krichöl in den spalt zwichen reifen und felge sprühen und ober nacht einziehen lassen.
    ansonnsten mal schaun ob du mit dem schraubendrehet zwichen die beiden fegenhälften kommst wenn nicht sind die zusammen gerostet und dann meis eh so fertig das du neue brauschst

  • Hallo

    Wenn der Reifen lange drauf war kann er schon recht gute verbindungen mit der Felge eingehen.

    Bei meinem hatte ich eine Seite in der heissen Badewanne abbekommen (gummi dehnbar machen), auf der anderen seite bin ich dann noch ewig Tanzen gegangen.

    Schraubendreher würde icher nicht machen wollen weil man sich ja die Felge verkratzen kann, WD 40 oder Silliconspray wirken wunder, was ja schon geschrieben wurde. Wenn alles nicht hilft ab zum reifenhändler und den reifen von der Felge Pressen lassen, das kostet ne Sekunde Arbeit und sollte für einen kleinen Betrag in die Kaffeekasse möglich sein, gut wenn man dann nicht im Internet gekauft hat.

    Wenn der neue Reifen aufgezogen ist einfach sehen das man ihn schnell wieder abradiert, ich musste meinen jetzt nach 2500 kilometern flicken, da fielen die Felgenteile dann fast von selbst heraus :)

    Eventuell den Rand des Reufens mit etwas Talkum oder Silliconspray vorbehandeln (bitte nur sehr dezent) aber bitte nicht falls die Vespe getunt ist, nicht das es beim Beschleunigen oder Bremsen den Reifen auf der Felge dreht

    Gruß

    Hartmut

  • All die aktionen wie von den vorrednern beschrieben und .... wenn der schlauch noch ganz ist laaaaaaangsam aufpumpen aber nur so weit das sicht die Bolzen nicht in den schlauch reindrücken...dann reifen so stehen lassen und nach einigen minuten müsste die felge von allein abfallen :)

  • Reifen im Schraubstock einspannen und so von der Felge drücken.

    Deine Mudda erkennt Geschlechtskrankheiten am Geschmack.

  • All die aktionen wie von den vorrednern beschrieben und .... wenn der schlauch noch ganz ist laaaaaaangsam aufpumpen aber nur so weit das sicht die Bolzen nicht in den schlauch reindrücken...dann reifen so stehen lassen und nach einigen minuten müsste die felge von allein abfallen :)

    Ich hab leider nur die Möglichkeit es bei einer Tankstelle zu machen und die Geräte dort lassen "laaaaaangsames" aufpumpen eigentlich eher nicht zu. Aber trotzdem/deshalb gefällt mir die Idee. :)
    An sich kann dabei ja nichts kaputt gehen, oder?! Also sollte das mit der genauen Dosierung nicht ganz klappen.

  • was bei extremer überdossierung passieren kann isbhakt das der schlauch platzt... aber wenn du so viel reinpumpst naja... da braucht man beim fahrradschlauch scho recht viel talent :D

  • Ich hab's jetzt so gemacht wie weiter oben vorgeschlagen und den Reifen in warmes Wasser getaucht. Das hat dann auch (und mit immer noch ordentlichem Krafteinsatz) funktioniert.

    Da ist einmal Reifen wechseln ja mehr Aufwand als ein Zylinderwechsel....unglaublich... :)