Denke Falschluft am Vergaser

Abifan · July 9, 2012 at 18:53

Hi
Ich bin Besitzer einer 50 Special Bj.73
Habe eine Motorrevision durchgeführt da der Motor unkontrolliert hochdrehte.
Nun hält der Motor die Drehzahl beim gas geben und geht nicht mehr runter.
Ich habe Kaltreiniger zwischen Ansaugstuzen und Vergaser gesprüht dabei geht der Motor aus.
Vergaser ist ein SHB 16.16 HD eine 72 ND 42 das andere ist eine 50 er.
Desweiteren ist mir beim Vergaser reinigen was aufgefallen(Bild).
Habe schon alles versucht es irgendwie dicht zu bekommen.
Sogar einen O-Ring in das abgesetzte Stück direkt nach dem Gasschieber.Jedoch alles ohne Erfolg.
Habe den Vergaser 100 mal montiert und demontiert.
Es fällt auch auf das die Luftschraube manschmal gar nicht reagiert wenn ich sie reindrehe.(also falschluft?)
Was kann ich tun

Gruß Fabse

CARDOC2001 · July 9, 2012 at 19:03

Den Fizring haste aber drin oder ? Dieser sollte abdichten und Falschluft verhindern ...

Abifan · July 9, 2012 at 19:22

Ja klar.
Meinste das hat was mit der Luftgemischschraube zu tun ? Da ist das loch geweitet und hat nen Riss bis zum Schieber.
Aber das würde nicht erklären wieso er ausgeht wenn ich mit Kaltreiniger auf die Verbindung sprühe.

CARDOC2001 · July 9, 2012 at 19:24

Hä ? Wo Riss ? Auf dem unscharfen Foto kann ich leider kein Riss erkennen ...

Abifan · July 9, 2012 at 19:28

Hab kein besseres hinbekommen.
Da wo die Spitze der Luftgemischschraube rauskommt.
Da wurde anscheinend mal die Schraube mit Gewalt reingedreht.
Jetzt hat dich die Bohrung ein wenig das außren aufgewöblt und hat Risse.
Aber das erklärt ja nicht wieso wenn ich draufsprühe ausgeht.
Kann ja auch nicht sein das man den ansaugstutzen falsch drauf macht.
Mir kommt es so vor als ob ich das da nicht dichtbekomme trotz gut gefettetem Filzring.

benmuetsch · July 9, 2012 at 19:33

Würde mich auch interessieren, denn ich hatte mal das selbe Problem, bin schier wahnsinnig geworden und habe keine richtige Lösung gefunden.

(Gleiche Problematik, sporadisches Hochdrehen, Gemischschraube reagiert nicht.) Falschluft am Motor selber war es auf jeden Fall nicht. Der Motor lief mit 19er Polini membran ASS und SHBC 19 super. Nicht aber mit dem 16er Gaser und Drehschieber ASS.

CARDOC2001 · July 9, 2012 at 19:33

Also wenn da nen Riss drin ist wirste wohl nen Neuen Vergaser brauchen .
Was du noch probieren kannst : Mit Teflonband die Schraube umwickeln und probieren ob sie dicht wird . In der Regel wird ja nicht viel dran rumgeschraubt an dieser Schraube ...

Abifan · July 9, 2012 at 19:34

Würde der Riss auch erklären wenn ich draufsprühe das sie ausgeht?

CARDOC2001 · July 9, 2012 at 19:38

Genau !

Abifan · July 9, 2012 at 19:42

So hab ein gutes Bild hinbekommen

CARDOC2001 · July 9, 2012 at 20:04

Ach du schande ! Der vergaser ist hin .... Da hat aber jemand die Gemischschraube angeknallt !

Abifan · July 9, 2012 at 20:15

Ok dann neuer Gaser:-(
Also sicher das es auch der ist?
Wegen dem sprühen niht das ich umsonst einen gebrauchten suche

CARDOC2001 · July 9, 2012 at 20:16

probier vorher die schraube abzudichten , wenn der rest vom motor i.O ist sollte sie laufen !!!

Abifan · July 9, 2012 at 20:20

Meinst du nur Teflon aufs gewinde oder auch auf die spitze vorne?

CARDOC2001 · July 9, 2012 at 20:28

nur aufs gewinde , villeicht hauts hin .
Aber nen Vergaser brauchste eh , kannst ja auch nen gebrauchten kaufen...

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