FL MÜSSTE den geraden haben, aber sicherheitshalber mal unter die Backe schaun 
...besser erst mal die Kontakte am Anlasser von der Öl-Dreck- Schmotze befreien und die Verkabelung auf durchgescheuerte, blanke
Stellen hin überprüfen.
Zumindest bei der PX hat man größte Schwierigkeiten, den Anlasser zu demontieren und rauszufummeln, wenn das Hinterrad und das Federbein noch montiert sind. Beim Federbein reicht es, die untere Schraube zu lösen, dann lässt es sich normalerweise so weit weg "biegen", dass man den Anlasser daran vorbei manövrieren kann.
Geeignete Aufbockutensilien finden sich aber normalerweise in jedem Haushalt. Am verbreitesten sind Getränkekisten - zur Not halt ein gutes Argument, eine Kiste Bier kaufen zu müssen.
Cosaken auf die Seite legen und Hinterrad mitsamt der [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] ausbauen, dann kommt man da wunderbar hin
...den Anlasser kannst Du auch auf dem Hauptständer abbauen.
Du mußt die Kunststoffwanne,Lüfterradabdeckung und die CDI vollständig weg bauen, Dann die Anschlüsse und die zwei langen Stiftschrauben entfernen
und schon hast Du den Anlasser in der Hand.........
