Wie Hinterreifen an einer PX80 ausbauen ohne den Auspuff zu demontieren?

Bische · July 17, 2012 at 22:11

Grüss Gott Gemeinde,

auch auf die Gefahr hin mich als Depp zu outen.

Wie baut man einen Hinterreifen an einer PX80 aus ohne den Auspuff zu demontieren und mit einer Hauruck, Quietsch- und Ziehaktion das Mopped so zu belasten das es nicht vom Ständer fällt!
Das Hinterrad ist zwar draussen aber ich habe das Gefühl das das nicht der Weisheit letzter Schluss war!
Wenn es wirklich so ein Müll ist will ich nie im Regen einen Reifen wechseln müssen, vielleicht habe ich auch nur eine Grundregel nicht gewusst.

Gruß in die Welt

Timo

seb.d. · July 17, 2012 at 22:19

was für ein auspuff haste denn drauf weil normal geht das ganz einfach runter.

Bische · July 17, 2012 at 22:21

Der Platz zwischen [lexicon='Bremstrommel',''][/lexicon] und Rahmen war so knapp das ich ( Wagenheber hinten, Mopped stand frei) wirklich nur mit leichter Gewalt, viel Biegen und kloppen den Reifen rausbekommen habe. Der Auspuff scheint ein Orginal zu sein, was im Weg stand war das Röhrchen

seb.d. · July 17, 2012 at 22:24

hast du mal versucht die [lexicon='bremstrommel',''][/lexicon] auf ne andere position zu drehen und dan raus zu zihen. also so drehen das nicht der blzen hinter dem rad ist sondern der freiraum dazwichen

Bische · July 17, 2012 at 22:29

Das hab ich berücksichtigt, es ging trotzdem recht schwer. Ich schau
maal nach meiner Reifengrösse und poste das nochmal. War aber echt
erschreckt wie "schwer" das ging!

seb.d. · July 17, 2012 at 22:31

bei der px solte eigntlich 3.50 drauf sein

speedguru · July 17, 2012 at 23:30

eigentlich wird ja umgekehrt ein Stiefel draus: erst muss das Rad raus, dann kann man den Auspuff abbauen ...

was bei manchen etwas "dicker" ausfallenden Reifen hilft ist Luft rauslassen vor der (De)Montage, dann drück es sich leichter an der Karosse vorbei, man sollte dabei natürlich beachten das man eine Luftpumpe oder eine solide Lunge braucht um dann weiter fahren zu können

**bingele28** · July 18, 2012 at 11:53

Ich habe bei den ersten paar Mal Radausbau auch geflucht. Obwohl ich zu Hause ein Unterstellbrett habe, mit dem ich den Vespahintern anhebe und auf der Radseite arbeiten kann.
Inzwischen geht das etwas einfacher.

Kürzlich hatte ich an meiner PX125 unterwegs eine Reifenpanne, d.h. kein Wagenheber, Unterstellbrett, etc. - nix.

Ich bin auf die Bremspedalseite gestanden und habe die PX über Ständer und Vorderrad zu mir gekippt und habe den Reifen relativ locker rausgepuzzelt.
Der Einbau ging auf Ähnliche Weise auch relativ einfach. Ersatzrad stand schon parat, so dass ich die PX nicht mal absetzen musste.

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