Vespa Cosa 200, Kickstarter bleibt unten/klemmt

    Nabends,

    habe heute ein paar Sachen an der Vespa erneuert oder repariert.

    Bremsgriff rechts gebrochen - erneuert!

    Dann hatte ich am Donnerstag bei Vollgas auf einmal nichts mehr am Gasgriff, ich dachte dass der Zug gerissen ist! Aber dieser war war nur am Vergaser ausgehakt! Also wieder eingehakt!

    Hierbei ist mir aufgefallen, dass der Zug nicht wirklich gut zurück geholt wird. Kann mir jemand nen Tip geben? Ist da irgendwo noch ne Feder?


    Nun mein großes Problem, wollte nun die Cosa per Kickstarter antreten, klappte aber nicht, nach ca 5mal, blockierte der Kickstarter und ist ja ziemlich weit unten und bleibt da auch! Was soll ich tun? Hat vorher ohne Probleme funktioniert!


    Wenn es weiterhilft! Hatte ja vor zwei Wochen einen Sturz (rechte Seite), dabei ist mir der Bremshebel gebrochen! Ich bin dann ohne Vorderradbremse nach Hause, dabei habe ich gemerkt, dass sich die Gänge nicht mehr so schön schalten lassen. Vorher waren se butterweich, doch nun ist es fast so wie bei meiner Sumo vom neutralen in den ersten Gang! Klack und ein bisschen geht die Karre nach Vorne!
    Bei der Cosa hab ich das vom ersten in den zweiten Gang!

    Ich hoffe ihr könnt mir helfen!

    Hallo,

    keine Schleifspuren zu erkennen.

    Kein Öl unterm Motor!

    Motort beschädigt? Bin zwar auf die rechte Seite gefallen, aber habe nen Sturzbügel der hinten alles aufgefangen hat! Die Backe hat nichts!

    Bau mal den Kickstarterhebel ab und kontrolliere die Verzahnung im Hebel. Kann sein, dass der Hebel beim Sturz übergesprungen ist.
    Eventuell anderen Hebel auf die Welle setzen und mit diesem probieren.
    Aber immer den Hebel richtig fest schrauben, sonst springt der wieder über.

    Wenn die Karre beim Schalten aus dem Leerlauf (im Stand) nach vorne springt = Kupplung einstellen.
    Wenn beim Fahren vom ersten in den zweiten Gang geschaltet wird und das dann etwas klackt = das machen fast alle mehr oder weniger.
    Wir fahren kein syncronisiertes Getriebe.

    Wenn eine Frau links blinkt heißt das noch lange nicht, dass sie auch rechts abbiegt!

    Hoffentlich wird das neue Jahr genauso beschissen wie das alte.

    Einmal editiert, zuletzt von kalboflu (September 30, 2012 at 11:30)

    WD40 hat leider nichts gebracht!

    Inzwischen hatte ich bereits zwei mal nen Gaszug aushänger!

    Ich werde jetzt nen neuen Gaszug ordern!

    Kann ich auch nen Schaltzug vom Fahrrad nehmen sofern Drahtdurchmesser übereinstimmt?

    Oder muss es wieder ein Piaggioteil sein?

    Habe eigentlich für den Tüv ne gute gebrauchte Hülle samt Zug verbaut, aber habe den Fehler gemacht beides nicht sorgfältig zu prüfen! :-1

    Hülle will ich ungern nochmal tauschen! :+1

    Hallo,
    wenn der Gaszug schwer zurückgeht wurden einige Gründe genannt. Wenn die Behebung aber ausbleibt, möchte ich noch einen Grund hinzufügen:
    der Gaszug hängt an einem "Stahlhäckchen" das , ausser der Ölpumpe, die Luftöffnung mittels eines Schiebers reguliert. Dieser Vorgang wird durch eine Feder im Vergaser wieder zurückgeholt (Gaszug u. Griff sollen wieder in Ausgangsstellung). Wenn diese Feder (wird durch Drehen am Gasgriff sehr strabaziert) erlahmt u. der Gaszug schon älter ist, lässt die Rückholung des Zuges nach !
    Also: diese Feder sollte erneuert werden.
    Gruss, Cornelius :thumbup: