Restauration meiner V5A1T

KlapperKlaus · October 2, 2012 at 19:08

Tach die Herren,

Hab mir vor ein paar Wochen eine 50n bj 78 mit Rund licht gekauft. Das gute Stück ist schon komplett zerlegt und soll, soweit mir möglich, original aufgebaut werden. jetziger Stand Gabel VRbremse Dämpfer auseinander genommen gereinigt
gelackt und wieder zusammen gebaut und hier und da was Neues eingebaut. Rahmen usw mit Glasperlen geprallt und zum Lacker gefahren. Jetzt mein Problem...........DIE FARBE

Der Vorbesitzer hat sie rot gepinselt original war sie post Gelb, was mir persönlich ja überhaupt nicht gefällt.
Auch die anderen Original Farben aus der dem bj sind nicht ganz mein Ding. Jetzt meine Frage an die Fachleute hier, Die Farbe Verde Alga 394 wäre genau mein Ding....

Da die aber bei Modellen aus den 50-60 gelackt würde ist
jetzt die Frage ob das dann bei einer Vespa noch als Originallack durch geht oder hab ich da nur die 5 6 Lacktöne aus der

Baureihe??????

pkracer · October 2, 2012 at 19:18

Originallack ist sowieso nur der, mit dem die Vespa vom Band lief. Ansonsten kannst du höchstens einen Originalfarbton wählen. Ob und welchen du nimmst, bleibt einzig und allein deinem persönlichen Geschmack überlassen. Du könntest ja auch was total verrücktes und innovatives machen und den Roller cremeweiß, marrakeschbraun oder mattschwarz mit roten Felgen lackieren
Oder zielte die Frage auf das Thema Werterhalt/-steigerung ab?

KlapperKlaus · October 3, 2012 at 10:46

jetzt hattas

da ich kein 20 mehr bin und mich mit der Resto von US cars ganz gut auskenne
weiß ich das ein resto nur dann

sinn macht wenn man das Teil wieder Original herrichtet. Cremeweiß mit beige Sitzbank
am besten noch, ist genau mein Ding

Der Lack kostet mich mit Spengler Arbeit 700 eus da will ich schon eine Wertstabile
Geschichte draus machen.......

Also was wäre mit meiner Frage richtig oder falsch????

?

Parkett · October 3, 2012 at 19:21

Solang du einen Originalfarbton einer V50 Rundlicht verwendest machst du kaum was falsch.

Ob das jetzt noch die Farbe ist, mit der diese Vespa 1978 aus der Fabrik kam, dürfte dann eher zweitrangig sein würde ich behaupten.

Pornstar · October 3, 2012 at 19:59

Neulack ist eben nie original. Deswegen nimm doch einfach die Farbe auf die Du Lust hast. Das ist hier doch nicht der Dackelzüchterverband.

KlapperKlaus · October 4, 2012 at 19:05

So das sind ein paar Bilder meiner Vespa am Tag ihres einzuges.....

KlapperKlaus · October 4, 2012 at 19:11

Ein Tag später

Parkett · October 4, 2012 at 19:16

Was du mal zum Spaß versuchen solltest:

Lappen nehmen und ordentlich in Aceton/Nitroverdünnung tränken und beispielsweise auf´s Trittbrett legen und einwirken lassen.
Wäre vielleicht doch interessant zu sehen welche Farbe da original womöglich noch vorhanden ist!

KlapperKlaus · October 4, 2012 at 19:18

Nächster schritt Strahlen

KlapperKlaus · October 4, 2012 at 19:22

wie du siehst zu geht das nicht mehr hatkeinehobbys :D
War Gelb eh net meine Farbe......

Partagas · October 4, 2012 at 19:31

Das geht aber flott voran. So mag ich das

Bleibt der Motor original, oder hast du etwas in Planung?

Wieviel hast du für das Strahlen bezahlt?

Parkett · October 4, 2012 at 19:35

Zitat von KlapperKlaus

wie du siehst zu geht das nicht mehr hatkeinehobbys :D
War Gelb eh net meine Farbe......

Gut okay, ich hab nix gesagt.

Schöne Blechbasis hast da aber.

benmuetsch · October 4, 2012 at 19:38

Hey, nettes Projekt. Mal ne ganz blöde Frage: geht beim Sandstrahlen viel Blechsubstanz verloren?

Gwin · October 4, 2012 at 20:03

kommt drauf an wie gut der strahler idt bzw. was für ein material er benutzt,sprich ob es das richtige,passende ist...

KlapperKlaus · October 5, 2012 at 09:40

Partagas, würde auch gerne in dem Tempo weiter machen wenn
da nicht die anderen währen (Lacker)

Motor wird auf jeden Fall komplett zerlegt und überholt, bleibt aber Original
ich mochte die Vespa soweit mir möglich

ist komplett Original aufbauen (O.teile) Deswegen ja auch die Frage mit dem
Lack.....

Der Strahler war sehr vorsichtig beim Strahlen, Glasstrahlen für die Teile 100
eus.....

Gabel, Bremse und Dämpfer sind gereinigt und wo nötig durch neues Material
ersetzt worden ähhh Dämpfer ist kom. neu

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