Restauration Vespa 50 Special

Vespisti 96 · December 19, 2012 at 22:29

eine Mazzu Rennwelle zum Beispiel?

Müsste man die auch noch bearbeiten oder ginge die auch mit dem P&P Verfahren?

Und kann man mit der ori Zündung weiterfahren oder drosselt die eher?

vespaschieber · December 19, 2012 at 22:39

zum bleispiel diese, ja. Kann man so verbauen ohne sie zu bearbeiten. Ebenso kann man auch seine originale welle flexen und erreicht genau das selbe.

Die 6V zündung mag ich zwar nicht, drosseln wird sie deine leistung allerdings nicht.

Hassla · December 20, 2012 at 00:17

Oder bearbeiten lassen:
sf kurbelwellenbearbeitung

gruß

Vespisti 96 · December 22, 2012 at 13:57

Ok,danke für die vielen vorschläge.Allerdings möchte ich die Original Kurbelwelle aufheben.Dann kauf ich mir lieber ne Mazzu

Lg Vespisti

Vespisti 96 · February 9, 2013 at 21:06

So denn huete mal wieter gemacht..hatte in letzter zeit viele Arbeiten.

Heute den Rahmen soweit ausgebeult und vorbeitet auf Spachteln wo ich leider nicht drum rum komm.

Dann geht die von meiner Schwester verspottete ''Kloschüssel'' endlich zum Lackierer.

Das mit dem Motor hab ich nochmal überdacht.Ich möchte erstmal Original bleiben und meinen Originalmotor dann einer Leistungskur unterziehen.
Bin gern offen für Vorschläge.

Bis denne
Vespisti

Vespisti 96 · March 28, 2013 at 17:13

So mein neuer Auspuff is da.ich werd denn wohl morgen weitermachen mit schleifen.

Vespisti 96 · April 6, 2013 at 13:52

Moin moin,

Bin grad dabei den Tank zu zerlegen,weil ich ihn schleifen will.

Kann mir jemand sagen wie ich den Bezinhahn komplett ausbau?

**rassmo** · April 6, 2013 at 21:26

Vespisti 96: Im Tank ist der Hahn mit einer Mutter festgeschraubt. Diese kann man mit einem speziellen Schlüssel lösen und den Hahn dann nach unten rausnehmen.

Partagas · April 7, 2013 at 16:01

Der Benzinhahn ist mit einer Mutter im Tankinneren gegengeschraubt.
Für den Ein- und Ausbau ist ein Spezialschlüssel nötig.

Auf dem beigefügten Foto kannst du die Mutter erkennen.

Vespisti 96 · April 7, 2013 at 21:55

gut danke dann muss der Bezinhahn wohl zum lacken abgeklebt werden.Ich kauf mir jetzt nicht extra Spezialwerkzeug.

heute den neuen Kotflügel vorbereitet und die Originalen Trittblechverstärkungen eingeschweisst.

Bilder folgen.
Gruß
Vespisti

Parkett · April 7, 2013 at 22:10

Hast du einen neuen Kotflügel bei SIP/SCK gekauft?
Wenn ja, verbau den bloß nicht!

Der sieht sooooo bescheiden aus, hab einen daliegen.
Passgenauigkeit ist auch nicht das Wahre.

Vespisti 96 · April 8, 2013 at 15:00

ich hab einen beim SCK gekauft.Wieso is die Passgenauigkeit nicht das wahre?Meiner Einschätzung is der gleiche wie der originale.

Parkett · April 8, 2013 at 16:18

Also der vom SIP ist Schrott. Wenn man genau hinschaut ist der zu breit, die Sicken sind unsauber und stimmen nicht ganz. Kann mir nicht vorstellen, dass der vom SCK besser wäre.
Wenn´s geht, immer originale Piaggio-Teile verwenden und die dann wieder herrichten/aufbereiten. Repros sind immer schlechter!

Kauf einen gebrauchten und lass ihn herrichten vom Karrosseriespengler! Die Mühe ist das Teil wert, wenn du eh schon so einen Aufwand betreibst.

Vespisti 96 · April 8, 2013 at 18:57

Meiner war nur noch reif für die Mülltonne.Eigentlich sieht der fast genauso aus wie Originale.Nur das Loch oben ist zu klein das wird ich wohl noch etwas weiten müssen.

Ich geh jetzt raus Schweisspunkte schleifen.

Vespisti 96 · April 19, 2013 at 18:16

So über WE mal weitermachen.Karosseriedichmasse gekauft und Unterboden im radhaus aufgetragen.

Vespisti 96 · April 22, 2013 at 19:46

So der Rahmen ist endlich zum Lackierer.

Ich hab mir ja die Banane besorgt,kann mir jemand sagen was ich das für eine HD brauch?

rally221 · April 22, 2013 at 19:53

Zitat

Karosseriedichmasse gekauft und Unterboden im radhaus aufgetragen.

dichtmasse kommt aber als letztes kurz vorm lackieren drauf

zu UBS sag ich garnichts mehr

Vespisti 96 · April 22, 2013 at 19:56

ich hab das keinen UBS reingehauen.dieses gummizeug is der letzte kack.

rally221 · April 22, 2013 at 20:00

Zitat

dieses gummizeug is der letzte kack.

Dachte nur weil du geschrieben hast --> "unterboden aufgetragen "

Vespisti 96 · April 22, 2013 at 20:01

ne ich hab die spalte mit sicaflex abgedichtet

Tags