Gutes Setup! Aber ich würde mir noch Gedanken über einen kurzen 4. Gang machen, damit der dir das mit den Reso-Tröten auch noch einigermaßen zieht.
Kopp? Habe in meiner PK den Race drin. Bin recht zufrieden damit. Bei MIR sifft er jedenfalls mit der Kupferdichtung kein Stück.
Auslass? Einige gehen mit den GS-Ringen ja bis 70% Sehnenmaß. Ich persönlich würde nicht über 68 gehen. Wichtig ist vor allem, dass der Auslass zum Pott hin auch schön ausgeräumt und angepasst wird.
finde das eher eine frage der kupplung und leichtgängikeit der schaltung. Heute wieder meine xl2 mit polini ausgepackt und durch den berufsverkehr gehetzt. Mich stört das schalten und angasen/ausfahren jedes ganges nicht im geringsten 
Wieso keinen PM40?
Franz is sowieso klasse. und ist sicherlich eine investition die sich lange auszahlt.
gruß
Okay,
dadurch dass ich jetzt in eine höhrere Leistungsregion kommen werde, muss ich mir auch was bezgl. der Kupplung überlegen, hatte gehofft, dass ich mit einer originalen Kupplung und verstärkten Federn auskommen würde, was ich aber zunehmend nicht mehr glaube.
Wie viel kann man der Xl2 Kupplung mit stärkeren Federn zumuten? Wie siehts mit den Tuningmaßnahmen für die XL2 Kulu aus? Lohnen sich die Investitionen in die Kulu, oder sollte ich mir gleich die BGM Superstrong holen?
Ohje das wird immer teurer... Eigentlich sollte es ein low Budget Projekt werden, egal. Scheibenbremse kommt auch noch.
Kein PM weil weniger Leistung.
Gruß
Habe beim polini mit banane,rennwelle und der üblichen bearbeitung 4 scheiben drin. federn sind die erste härtestufevom sip drin. Fängt jetzt nach ~3000km das rutschen an. merklich in gang 3-4. 1-2laufen noch gut.
bei meinem malossi sind stärkere federn drin. Da rutscht bisher nix. Ich denke bis 15 -+2 PS kann man die gut fahren. Danach werden highend-kupplungenwohl auf die dauer mehr spaß bringen.
Bei moderater bearbeitung kannst du mit einer zentralen malossifeder sicherlich auch noch was reißen... da stellt sich dann eben die frage wie vielkraft du investiern möchtest. Ich möchte das nicht 
-Wozu ne schneibe? Hab ich jetzt bei meiner px gemacht... - aber ne PK? bremsen doch gut?
Ich hab mir vom whelee ausm GSF die CNC Andruckplatte für die XL2 Kupplung geholt und die hat bei mir 36 PS und knapp 30NM gehalten. Mit XL2 Deckel ist mir das schon fast zu leicht. Ich hab derzeit 6 normale und 3 verstärkte Federn drin und werde wohl auf 6 verstärkte und 3 normale wechseln.
Grüße
Zapper
du pussy! ich fahr ne polini doublespring auf nem kupplungsdeckel mit KURZEM arm. nicht xl2.
Das kann man so sagen. Die Kupplung kannste mit 2 Fingern ziehen. Fahre auf meiner XL1 Alltagsräuse ja die Malossi Zentralfeder und so muss sich das schon anfühlen.
Grüße
Zapper
Glaube nicht, dass man bei Deinem Setup, das iwo bei +/-15 PS raukommt, so eine Mörderkupplung braucht. Fahre mit meinem 130 Polini Evo auch nur eine Asi-4-Scheiben-Malle-Kupplung mit Malle-Feder und kurzem Kulu-Arm. Ist dann zwar halt nix für Pussy-Flossen, da dann ist schon beherztes Greifen angesagt ist, aber das hält jedenfalls.
Schaut mal was der Weihnachtsmann mir verfrüht vorbei gebracht hat:
Langsam aber sicher kristallisiert sich das endgültige SetUp heraus.
Mit dem Racing Kopf habe ich derzeit ne QK von 1,7mm
Das heißt 3mm unten, 2,4mm oben abdrehen. 5mm Unterlegen
--> 126/183
Falk empfiehlt 126/188 bei 69% in einem schönem Trapez, dem werde ich dann wohl nachgehen!
Unter dem Auspuff verbirgt sich auch noch ein Ersatzradhalter für den Durchstieg 
Gruß
Felix
Schick schick! 
Alles anzeigenSchaut mal was der Weihnachtsmann mir verfrüht vorbei gebracht hat:
Langsam aber sicher kristallisiert sich das endgültige SetUp heraus.
Mit dem Racing Kopf habe ich derzeit ne QK von 1,7mm
Das heißt 3mm unten, 2,4mm oben abdrehen. 5mm Unterlegen
--> 126/183
Falk empfiehlt 126/188 bei 69% in einem schönem Trapez, dem werde ich dann wohl nachgehen!
Unter dem Auspuff verbirgt sich auch noch ein Ersatzradhalter für den Durchstieg
Gruß
Felix
Was is das für ne Anlage ?
Ui den gibts aber noch nicht lang, mein Neid ist mit dir. Bin auf Diagramme gespannt.
So, alles geht langsam vorran, bzw. gar nicht.
Erst Klausurenvorbereitung und jetzt Gebrochener Arm, mal sehen, wies weiter geht.
Aber durch den gebrochenen Arm, dauert alles länger.
Auf meiner Agenda steht nun erst mal reparieren/optimieren der PX
Danach, währenddessen, werde ich an der PK 133SS rangehen, heute kamen ein paar Sachen vom Fox.
Die nächsten Schritte die geplant sind:
Elektrikspielerreien, die mir so im Kopfrumgeistern
Gruß
Felix
