Allgemeine Frage zu PX150

merlin1977 · December 16, 2012 at 15:55

Hallo zusammen,
suche eigentlich eine px125 oder eine px200. Nun wurde mir eine px150 angeboten, die hatte ich irgendwie garnicht auf dem Zettel.

Nun meine Frage: die px 150 scheint ja relativ selten zu sein. Sind Die Ersatzteile denn genau so verfügbar wie für die px125?und die 200'er?

Gibt es aus eurer Sicht sonst irgendwelche Nachteile die gegen eine PX150 sprechen?

Vielen dank

Svensen · December 17, 2012 at 16:44

Die 150ér PX ist ein schönes Mopped .... keine Ersatzteilprobleme und nicht viel langsamer als eine 200ér ...

Die 150ér ist wie die 125ér, nur mit etwas größerer Bohrung, teilweise war die Übersetzung durch ein 22 Zahn Kupplungsritzel sogar etwas länger als bei der 125ér

chup4 · December 19, 2012 at 16:09

unterschied bei der px125 zu 150:

andere vergaserbedüsung
mehr bohrung
kupplungsritzel 22 statt 21 zähne. das wars.

Neapel · December 19, 2012 at 18:20

...und Du bist bei der 125er Steuerfrei. Versicherung? Weiß ich nicht, was sie kostet. Letztendlich entscheidet der Preis.

Martino

Neapel · December 19, 2012 at 22:40

Das Buch: Vespa Motorroller (Bibel). Motor,Getriebe, Zündung, Vergaser, Auspuff usw. Hat mir oft geholfen. Hier die ISBN: 978-0-9540437-4-2

Sorry, falsche Seite.

Martino

BambergerVespa · December 25, 2012 at 19:13

Hallo,

mir ist selber eine zugelaufen (die blaue); Ersatzteilversorgung kein Problem; Versicherung praktisch kein Unterschied...

War halt eigentlich ein Modell fürn Italienischen Markt; im Mutterland der Vespa darf man erst mit 150 Kubik auf die Autostrada.

Deswegen sind meistens auch "italienische" Modelle ohne Batterie und mit anderem Kabelbaum im Umlauf - ansonsten

non è un problema...

Gruß bambergervespa

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