Welche dieser Reifen mit klassischem Profil?

vladalucard · January 17, 2013 at 19:34

Hallo zusammen,

Ich spiele mit den gedanken bei eine meiner wespen die reifen zu wechseln da die dort verbauten Michelin sm100 inzwischen zu alt sind und ich mich letztes jahr damit recht unsicher fühlte in den kurven.

Nun sollten es welche mit klassischem Profil sein und dachte an diese Kandidaten:

Pirelli sc30 (soll laut italienischen Foren etwas eckig/quadratisch sein aber langlebig)
Michelin s83
Continental k62 (sind auf meine andere PK drauf und bin eigentlich sehr zufrieden)
Oder die superbilligen VeeRubber (bei den italienern sehr beliebt ) ?

Hat jemand erfahrung mit diesen Reifen?

Besten dank im vorraus für eure tipps

rally221 · January 17, 2013 at 19:42

Zitat

und ich mich letztes jahr damit recht unsicher fühlte in den kurven.

das gefühl wird sich aber bei den von dir in betracht gezogenen Reifen noch verstärken

CARDOC2001 · January 17, 2013 at 19:43

Die Vee Rubber sind mist , haben zwar grip sind aber super weich und halten nicht lange !
Michelin ist teuer und der Conti ist die bessere wahl , meine Meinung nach ...
Sonst noch Heidenau , ist auch super !

vespaschieber · January 17, 2013 at 22:45

kann dir nichts zu den schlappen sagen. Solltest dir klar machen wofür du deinen reifen gebrauchen möchtest. habe bis jetzt viele contis, michelin und heidenau-reifen im klassischen profil gefahren und war von keinem sonderlich angetan. bin deswegen auf 2 möppies mittlerweile mit modernem profil unterwegs.

Zitat von CARDOC2001

Die Vee Rubber sind mist , haben zwar grip sind aber super weich und halten nicht lange !

in meinen augen unsinnige aussage.wenn man auf grip steht muss man abstriche machen.haltbarkeit und grip stechen sich aus. natürlich kann ich mir auch nen klassischen hartgummireifen draufschnallen und damit >10.000 km fahren. über mangelnde sicherheit in den kurven und bei regen darf man sich dann eben nicht wundern.

also abwägen und dann kaufen. bin mittlerweile trotz geldmangel der meinung das man am reifen nicht sparen sollte. wechsel ich halt 2 paar reifen pro saison, na und?

Zapper · January 17, 2013 at 23:01

Heidenau K58!

Fährt sich super, auch bei Regen und im Winter fahre ich die Snowtex.

Grüße
Zapper

Partagas · January 18, 2013 at 06:53

Zitat von Zapper

Heidenau K58!

Zum Thema Heidenau: Meine vollste Zustimmung.

vladalucard · January 18, 2013 at 07:03

Danke für eure zahlreichen ratschläge
Scheint so das Heidenau die besten reifen für unsere Roller baut doch ist der k58 von der optik her nicht das was ich suche. Wie ist eigentlich der k38 so ?

Partagas · January 18, 2013 at 07:22

Guck mal hier..

Pekingente · January 18, 2013 at 10:45

Schau mal bei Reifen.com, da bekommst die Reifen alle etwa zur Hälfte vom Preis gegenüber SIP und Co...

CARDOC2001 · January 18, 2013 at 12:41

Zitat von vespaschieber

kann dir nichts zu den schlappen sagen. Solltest dir klar machen wofür du deinen reifen gebrauchen möchtest. habe bis jetzt viele contis, michelin und heidenau-reifen im klassischen profil gefahren und war von keinem sonderlich angetan. bin deswegen auf 2 möppies mittlerweile mit modernem profil unterwegs. Zitat von »cardoc2001«Die Vee Rubber sind mist , haben zwar grip sind aber super weich und halten nicht lange !in meinen augen unsinnige aussage.wenn man auf grip steht muss man abstriche machen.haltbarkeit und grip stechen sich aus. natürlich kann ich mir auch nen klassischen hartgummireifen draufschnallen und damit >10.000 km fahren. über mangelnde sicherheit in den kurven und bei regen darf man sich dann eben nicht wundern.also abwägen und dann kaufen. bin mittlerweile trotz geldmangel der meinung das man am reifen nicht sparen sollte. wechsel ich halt 2 paar reifen pro saison, na und?

Also im Gegensatz zu Dir kann ich was zu den VeeRubber Reifen sagen da ich sie selbst gegahren habe, und zu dem Urteil gekommen bin dass sie zu schnell verschleißen und keine lange Lebensdauer haben !!

hedgebang · January 18, 2013 at 12:48

Gia, nehme die Schwalbe Paceman. Die sind wirklich gut und echt tolle Kurvenlage. O.K., haben natürlich kein klassisches Profil und sind mehr semi-slickmäßig, aber mit denen bin ich auf meinen Kisten wirklich sehr zufrieden.

Und im Winter fährste ja eh nicht, Du Mimi.

mayax · January 18, 2013 at 12:59

Na gut,

jeder reifen hat auf unterschiedlichen Untergrund seine stärken und schwächen.
Als Alltagsfahrt reichen veerubber, sip, völlig aus, hier kann man immer noch mit dem Luftdruck arbeiten.
Viele Hersteller benutzen auch als erst reifen, bereits veerubber, eben auch die Italos, wie du beschrieben hast.
wenn einer seinen roller richtig benutzt, wo straßen den namen zum teil nicht verdient haben, dann woll der italo!
Das sollte schon aussage genug sein.

Ich würde sagen, da ich sowohl schon veerubbeer, sio, contis, u.s.w, benutzt haben, man heute auch nicht mehr genau sagen kann wer
hinter der Herstellung steckt, (Hallo China u.s.w.) ist es eine frage deiner Fahrtätigkeit als auch deines Geldbeutels.

Ich habe mit allen reifen, mit klassischen Profil, keine schlechten Erfahrungen gemacht!

Auch sind die bar angaben des Herstellers nicht so wirklich gut, meist kann man immer ein bar, wenn nicht sogar mehr, drauf geben.
das ist dann aber auch Geschmackssache!

Wie auch die Wahl deiner Reifen!

rally221 · January 18, 2013 at 13:22

Ich denke das Thema ist hier durch , das Reifenthema ist wie das Ölthema sehr emotionel und selten objektiv geführt da jeder seine persönlichen Empfindungen einfliessen lässt

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