SIP Scootershop | Vespa Tuning & Scooter Parts
  • Hi!

    Ich will mir ne PK 50 S kaufen BJ. 88 in nicht Original Rot. Der Vorbesitzer hat das Handschuhfach wohl selbst eingebaut und an der oberen Leiste geklebt wodurch jetzt ein kleiner unschöner Riss entstanden ist. Tank, Unterboden und Trittbrett ist rostfrei. Schlüssel, Papiere sind da. Das Ding läuft mit voller Kompression, aber Simmerringe sind defekt und Motor müsste abgedichtet werden.

    VK: 1050 €

    Ist das ein berechtigter Preis?  ?(

    Danke schonmal

  • :D! tschuldige keine fotos weil der preis per email kam. es ist ein vertragshändler und möchte für das ding an sich 600 Öcken. Wenn er simmerringe und motor abdichtet wären das 450 Öcken. Ich bin halt kein Schrauber. Die Folge aus defekten Simmerringen und Undichtem motor wären falschluft, oder? ?(

    könnt die vespa damit eine kleine weile fahren bis ich evtl. n schrauber finden würd, der mir dabei helfen würd?

    Danke  :love:

  • Ich würd sie an deiner Stelle für 600 nehmen und selbst wieder herrichten. Ist kein Hexenwerk, gute Anleitungen gibts zur Genüge und die Leute hier sind dir gerne behilflich wenns Probleme geben sollte. :thumbup:

  • Ich hab n Angebot von 900 - max. 950 € vorgeschlagen. Ich finde der Riss und dass der Originallack überlackiert wurde n wichtiger Punkt. Simmerring und Abdichten ist evtl. n Materialeinsatz von 100€. Der Rest wären ja pure Arbeitszeit 8| . Wie lange würde die Vespa fahren wenn ich sie im angegeben Zustand fahren würde.

  • Wie lange würde die Vespa fahren wenn ich sie im angegeben Zustand fahren würde.

    Um das zu sagen müßte man sie probefahren um zu sehen wie schlimm das Falschluftproblem ist. Prinzipiell würde ich sagen mach es so schnell wie möglich, am Besten gleich. Denn mit Falschluft fahren will gelernt sein. Und wenn du das kannst kannst du sie auch beheben.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • falschluft könnt ich handeln. aber mich wundern eben diese 450 euro. 600 fürs fahrzeug wären theoretisch ok. sitzbank, lackarbeiten und so eben kleinigkeiten sind halt noch zusätzlich zu machen.

  • aber mich wundern eben diese 450 euro.

    Was wundert dich daran? Wenn er den Motor öffnet um die Simmerringe zu ersetzen wird er wahrscheinlich, da er Gewährleistungspflichtig ist, die Lager auch ersetzen. Zumindest die bei denen er nicht sicher ist ob sie noch lange halten. Also Motor raus, reinigen, zerlegen, Lager ersetzen, einbauen, Kupplung und Schaltung einstellen. Da kommen schnell ein paar Stunden zusammen. Und die kosten in einer Werkstatt eben. Da er sicher nicht die billigsten Lager nimmt, Stichwort Gewährleistung, und sie dir sicher auch nicht zum Einkaufspreis gibt dürften eher € 150.-- - € 200.-- an Materialkosten auf der Rechnung stehen. Dann noch die kalkulatorischen Kosten dafür das du in den nächsten Monaten bei Problemen auf der Matte stehst. Da sind die € 450.-- schnell zusammen.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Hab sie gekauft! :thumbup:

    1 jahr garantie und er macht mir den kompletten motor. dann hab ich wenigstens für die nächsten 20 jahre ruhe.

    danke jedenfalls!!

  • sorry, aber mit vom händler gemachten motor (was garantie einschliesst) ist der preis eher günstig.
    motor selber machen wäre auch gut und auch dann der preis völlig ok, auch ohne fotos, wenn alles so rostfrei ist.


    edit rächtschreipung ;)

    Einmal editiert, zuletzt von RASAWAY.de (March 25, 2013 at 11:18)