Kommt genug Benzin durch den Benzinhahn? Schwimmer fest?
Vergaser stumpf aus der Schachtel genommen und drauf gebaut, oder auch schon mal entsprechend bedüst? Choke angeschlosenn und beim Starten gezogen?
moin
oder benzinschlauch irgendwie eingeklemmt oder
verdreht ? benzinhahn wieder richtig montiert ?
kolben falschrum drin.
überstrom und auslassfenster nicht entgratet und direkt die kolbenringe weggekillt.
richtige clips für den kolbenbolzen genommen?
limaseitigen simmerring vergessen?
Hat sie denn genug Kompression? Daumentest machen.
was passiert, wenn du a) benzin direkt in den luftfilter kippst bzw b) benzin direkt in das zündkerzenloch kippst?
Tankentlüftung prüfen , wenn die verstopft ist läuft kein Benzin nach ..
Vergaser ist viel zu klein, das reibt dir in ein paar Wochen!
Mache es erst mal wie Chup sagt. Wenn die dann auch nicht laufen sollte, würde ich mir die Kolbenringe nochmal anschauen. Kerze wirklich in Ordnung? Funke ist nicht gleich Funke.
Mediakreck: Wieso sollte der 19er Gaser zu klein sein? Bin noch keinen 112er Malle gefahren und bitte mal um Aufklärung. 
der 112er überhitzt ja mal gern, und Gemisch kühlt ja auch und durch einen zb.26er geht mehr durch als durch einen 19er, mehr Leistung hat man dadurch auch 
Und an der Tankstelle ist die Brieftasche dann schnell leer 
Ich würde auch sagen
was passiert, wenn du a) benzin direkt in den luftfilter kippst bzw b) benzin direkt in das zündkerzenloch kippst?
Aber nur mit einer Spritze und nicht mit Kanister und Trichter 
fährst du etwa drehschieber UND membran? Das ist doch doppelt gemoppelt. Also wenn sie durch anschieben angeht und nicht durchs kicken, kriegst du vielleicht nicht die nötige kompression hin beim kicken?
wer erzaehlt euch denn immer den käse mit "kleiner vergaser bringt motor zum klemmen"?
das würde ja bedeuten, wenn ihr mit nem großen vergaser halbgas fahrt, klemmt euch der zylinder auch? .merkt ihr was? ist quatsch, ne?
die nuova 125 hatte original nen 16er gaser...
