Spannungsregler defekt?

Es geht um eine PK50XL (BJ 90) ohne Batterie, ohne Blinker, ohne Tankanzeige, ohne Bremslicht.

Ich beobachte seit ein paar Tagen einen komischen Effekt. Im Leerlauf brennt sowohl das Licht vorne, als auch hinten, wenn auch etwas schwach. Sobald ich etwas Gas gebe werden beide Lampen deutlich schwächer, sie glimmen nur noch. Ich kann den Effekt nicht deuten, da ich bisher dachte das die Spannung mit der Drehzahl zunimmt, nicht abnimmt. Eine Suche im Forum brachte nur die Erkenntnis, das bei defekten Spannungsreglern die Lampen durchbrennen, nicht jedoch eine abnehmende Spannung bei zunehmender Drehzahl.

Paralell dazu funktioniert auch die Hupe nicht, was aber mit dem 1. Problem zu tun haben könnte: Wo keine Spannung ist, kann auch nach Gleichrichtung keine Spannung sein.

Kann jemand helfen??

Gruß,

KM

Ersteinmal vielen Dank für die Nachricht. Werde den Hupengleichrichter am Wochenende ausbauen und testen ob dann wieder Licht da ist.

Kepp you informed.

Gruß,

Klaus

Just for the records:

Ich habe den Gleichrichter entfernt. Lampen gingen im ersten Moment, jedoch brannten nbeide Birnen beim geringsten Gasgeben sofort durch.

Folgerung: Spannungsregler defekt.

Lösung: Neuen Spannungsregler eingebaut, Licht geht wieder. Ich werde keinen neuen Gleichrichter einbauen (zu teuer), sondern eine Wechselstromhupe (8 Euro).

Gruß,

KM

Danke für die Hilfe