also wenn du nen neuen findest kannst auch nen neuen kaufen aber ich würds flicken
da gibts die einfache methode die wäre ein streifen klebeband oder geh einfach mal in baumarkt die haben kunstharze und so um das profesionel zu zumach
Klebeband wird nei Öl wohl 'nen Schuss in den Ofen! Das Klebemittel hält bei Öl und Fett nämlich nur von 12 bis mittag, wenn überhaupt! 
GFK (GlasfaserVerstärkterKunstoff) wie man ihn im Baumarkt kriegt wär da schon die bessere Lösung. Allerdings ist die Verarbeitung nicht ganz ohne, und ob's wirklich hält weiss ich nicht genau!
Das einfachste wäre mit ziemlicher Sicherheit die Umstellung auf Gemisch. Dazu gab's im WWW sogar mal Anleitungen. Ich weiss leider nur nicht mehr wo, was daran liegen könnte das meine Vespa von Natur aus mit Gemisch läuft!
einfach öltank abschrauben, inhalt ablassen, zu reparierende stelle mit etanol oder reinigungsbenzin reinigen und danach abschleifen (80 schleifpapier) nochmals mit etanol rsp reinigungsbenzin reinigen, glasfaserkit anmachen (2% härter), auf die gereinigte fläche aufrtagen, mind. 30 minuten trocknen lassen. wenn du willst kannst du dann das ganze noch glatt schleifen, ist aber nicht wichtig, da man das teil sowieso nicht sieht. wichtig ist, dass du die zu reparierende stelle sehr sehr gut reinigst!
Ich würde mir einen neuen Tank bestellen. Ich hatte neulich auch einen Haarriss an der dünnen Naht über dem Schauglas. Tank ausgebaut, sauber gemacht Stelle verschmolzen mit Lötkolben, abgeschliffen, karosseriekleber drauf, alles schön ordentlich gemacht und 2 Wochen später hatte ich erneut einen halben Liter Öl im Chassis und unter dem Roller.
Also jetzt lieber für 20€ einen neuen Tank bestellt.
Cheers. Gregor.
Wär da nicht die Umstellung auf gemischtes Tanken billiger gekommen? Da muß man schließlich nichts neues bestellen und der Arbeitsaufwand dürfte auch ähnlich sein!
ZitatOriginal von CorneliusGregor
Ich hatte neulich auch einen Haarriss an der dünnen Naht über dem Schauglas.
hatte ich auch. neues ölschauglas für 3,80 euro gekauft und gut is.
