Kurze Problembeschreibung:
Springt warm schlecht bis gar nicht an. Kalt problemlos. Bei 0,4mm Kontaktabstand läuft der Roller in höheren Drehzahlen wie ein Sack Nüsse und zieht überhaupt nicht. Bei 0,3mm dreht er hoch und läuft teilweise problemlos dann kommen Aussetzer bevor er wieder läuft. Rel. starke Funken zwischen den Kontakten.
dark_vespa: In dem Fall gebe ich dir recht das kontaktlose Zündungen Vorteile haben. Ich wüßte dann das es das PickUp ist. 
unterbrecher wahrscheinlich kaputt
..ich glaube eher an den Kondensator, wenn der erledigt ist kommt es auch zur stärkeren Funkenbildung an den Kontakten.
wobei ich bei diesen Teilen eh immer fürs gleichzeitige tauschen bin .(also beides raus und neu)
und was machst wenn es nicht der Pick Up sondern dann doch die CDI ist?
zugegeben die Kontaktzündung mag störungsanfälliger sein bei hohen Drehzahlen, vom Zeitaufwand und den Ersatzteilkosten hält es sich aber die Waage ob du jetzt
einen Pick Up um €20 oder einen Kondensator und Unterbrecher kaufst bzw. tauscht. Einzig das Einstellen des Unterbrechers fällt weg
die neuen unterbrecher sind qualitativ oft schlecht. die kondensatoren kommen ja auch schon mal kaputt aus der schachtel. lieber den unterbrecher drinalssen, wenn er nicht abgebrannt ist und noch einstellbar ist.
kondensator tauschen. am besten mit dem lötkolben nicht ewig drauf rumbraten. ggf auch tausch der zündspule in betracht ziehen.
oder gleich auf elektronisch umbauen
würd aber auch erst mal den kondensator tauschen wie chuppi schon sagt
