schaut doch gar nichtmal so schlecht aus.... Umgefallen ist was anderes, den hats wohl mal auf die Fresse gelegt mit dem Roller.
Finde jetzt 2800€ schon a bissl viel, auch wenn Restauriert muss man den Schaden berücksichtigen... ich hau mal 2000€ in den Raum, jetzt dürfen alle anderen Kommentieren 
Das ist immer Geschmackssache .... Ich würd persönlich keine 2800 für ne Smallframe hinlegen.Für die da schon gar nicht. Mittlerweile gibts doch wirklich viele Primaveras auffem Markt,gute die keine 2000 € kosten. Wie Hansi schon sagt, Umfaller ist was anderes ... Dann dieser Kantenschutz,ist bestimmt schön in den neuen Lack reingeschraubt ...Sawa Gelbwandreifen 
. Ich würde weitersuchen 
,aber wie gesagt,jeder denkt da anders drüber.
Andererseits gehen auch immer mal wieder Spezials für über 2 Kilo über den Tisch.
Vielleicht Kannst Du ja wegen Des "Umfallers" noch handeln.
Andererseits gehen auch immer mal wieder Spezials für über 2 Kilo über den Tisch.
Vielleicht Kannst Du ja wegen Des "Umfallers" noch handeln.
Ich find das irre .... über 2000 für ne Spezial zu zahlen , egal wie O-Lackisch se iss 
. Ich hab am Sonntag eine O-Lack Spezial in annehmbaren Zustand für 1300 angeboten bekommen . War mir schon zu Teuer,bin aber auch kein O-Lack-Fetischist
Da kein O-Lack würde ich auch nicht mehr als 2000.– zahlen. Aber wenn sie gut läuft, ist das eine Top-Vespa! Rücklicht ist allerdings nicht von einer ET3… aber sieht auch nicht schlecht aus.
Also des war ganz klar ein Sturz. Meine sieht genauso aus und hat jetzt auch einen Rahmenschaden 
. Schau mal ob der Rahmen verbogen ist im hinteren Teil. Wenn du von oben auf die Sitzbank schaust oder dich hin kniest und von hinten schaust. Würde die für den Preis auch nicht nehmen.
Das sind aber dann eher österreicher Preise, in Deutschland sind PVs nicht so überbewertet. Schau z. B. mal im , da stehen zwar auch nicht täglich PVsdrin, aber mit deinem anscheinend vorhandenen Budget solltest du auf ein Gesuch auch Angebote bekommen.
PS:
Hab überlesen, dass du aus Ö bist...
komme aus österreich
woher aus österreich kommst du , mein Arbeitskollege gibt seine PV eventuell her , ist aber kein O-Lack sondern eher schlecht lackiert , ist aber mit Papieren , Pickerl und derzeit auch noch angemeldet
Kannst mir evtl genauere details zu der primavera sagen oder einen kontakt geben.
hier nur ein Foto auf die schnelle , sagt wenig über den Zustand aus --> sieht aufn Foto deutlich besser aus als in real Life , weitere Fotos schickt er mir noch
da er sie selber deutlich zu teuer gekauft hat , will er mindestens 3,6k :wacko:
Sorry Jungs...aber für 3600 findet man mit nem bisschen Suchen und warten 2 brauchbare PV´s ....
Sorry Jungs...aber für 3600 findet man mit nem bisschen Suchen und warten 2 brauchbare PV´s ....
das weiß ich selber auch , wie ich schon geschrieben hab hat er sie total überteuert gekauft --> nach dem moto vespa ist hipp , ich brauch sowas , egal was es kostet ( er hat sie bei Ebay gesteigert ohne sie vorher zu besichtigen )
der hinweis von mir das die total überteuert war , erwiderte er damit das es ihm egal sei er wollte genau die haben :wacko:
in echt hat er sie weit höher angeschlagen --> HIER , ist selbst für ösi verhältnisse VVVIIIEEELLL zu teuer
Sorry für OT@rally...du kannst deinem Freund auch flüstern das mit dem Pickerl alle zwei Jahre gilt nur für die ersten zwei Jahre (nach der Typisierung bzw. Einzelabnahme).
Da ist das Fahrzeug wie ein Neufahrzeug zu betrachten, danach darf wieder jedes Jahr zum Pickerl gedüst werden. Außer es hat sich da großartig was getan in Österreich
und die Überprüfungsintervalle wurden generell auf zwei Jahre ausgedehnt. Kann ich mir aber nicht vorstellen, da meine Fahrzeuge jährliche Überprüfung haben.
@Topiceröffner
...die Preise in Österreich sind halt höher angesetzt als in Deutschland, liegt aber daran dass in Österreich nicht diese Stückanzahlen am Markt waren wie in Deutschland.
und eines solltest du beachten, dass wenn du Dir ein Fahrzeug aus Deutschland besorgst. Der Aufwand das Fahrzeug zu holen (ob jetzt mit Spedition oder eigenen Fuhrwerk) und anschließend österr. Papiere zu beantragen kannst schon mal mit 300 bis 500 Euro kalkulieren.
Das Summenspiel der Ausgaben hält sich da in den meisten Fällen die Waage (außer das sogenannte Schnäppchen läuft Dir über den Weg).
Wenn du ein ordentliches und zuverlässiges Fahrzeug haben möchtest, dann muss auch der eine oder andere Euro in den Roller gesteckt werden bzw. ist
halt auch im Kaufpreis deutlich spürbar.
lg
Sorry für OT@rally...du kannst deinem Freund auch flüstern das mit dem Pickerl alle zwei Jahre gilt nur für die ersten zwei Jahre (nach der Typisierung bzw. Einzelabnahme).
Da ist das Fahrzeug wie ein Neufahrzeug zu betrachten, danach darf wieder jedes Jahr zum Pickerl gedüst werden. Außer es hat sich da großartig was getan in Österreich
und die Überprüfungsintervalle wurden generell auf zwei Jahre ausgedehnt. Kann ich mir aber nicht vorstellen, da meine Fahrzeuge jährliche Überprüfung haben.
da hast vollkommen recht nur das 1x mal 2 Jahre nach der Typisierung dann wieder ein jährlicher interval
aber ich red ihm da nicht mehr drein , soll er machen was er will 
zur vollstädigkeithalber hier noch die Fotos
Soll sich jeder selber ein Bild davon machen#
