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Leroux's Restauration einer PK 50 XL mit Tuning

  • Leroux
  • January 19, 2014 at 22:54
  • rassmo
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    • April 7, 2014 at 21:00
    • #101
    Zitat von Leroux


    ja, die sitzbank ist halt ...... <x , aber meine frau ist ganz scharf aufs mitfahren, und die streamline sitzbänke sind alle mono...
    oder hat wer nen tip?

    guter tipp: streamline-thread lesen. :d

    Zitat von streamline

    und jetzt zu den restlichen fragen:

    2-mann betrieb
    funktioniert und wurde schon von uns schon auf der smallframe bank getestet. ist zwar ein wenig enger als mit einer originalen sitzbank aber so lange es nicht 2 kawenzmänner sind geht das.
    die largeframe oldie und die px bank haben eine etwas längere sitzfläche, so dass das dort noch entspannter geht.

    Jeder will alt werden, aber keiner will alt sein.

  • Leroux
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    • April 10, 2014 at 23:07
    • #102

    Danke für die Tips.

    Gestern hab ich mal die Trittleisten montiert, erstmal noch mit doppelseitigen Klebeband fixiert. Mal schaun wie lange das hält :saint: .

    Die Rundungen habe ich mit einer selbstgebastelten Biegevorrichtung angepasst. Die Biegevorrichtung wurde aus Skateboardkugellager und Stahlrohr hergestellt. Dann die Schonbacken vom Schraubstock runter und diesen dann als Presse benutzt.


    So siehts dann montiert aus:

    So, jetzt brauch ich nur noch ein 24er Vergaser (original).

    Lass mich, ich kann das.........................................Ups, kaputt

  • Leroux
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    • January 25, 2015 at 01:04
    • #103

    Kurzes Update: gerade gelesen dass es bald eine Streamliner Sitzbank für die PK geben wird..........

    Lass mich, ich kann das.........................................Ups, kaputt

  • Ork77
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    • January 26, 2015 at 22:17
    • #104

    Wann und wo?

    Drossel sind Vögel, sie in ein Motorrad zu stecken wäre Tierquälerei...

    Mein PK50XL Projekt

    Mein PX80 Lusso Projekt

  • BigMike
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    • January 27, 2015 at 09:44
    • #105

    "Auf Grund der durchweg positiven Resonanz des Modells „Pulse“ für die Vespa Smallframe wurde von vielen Vespafahrern der Wunsch nach einer Sitzbank für weitere Vespa-Modelle geäußert. Ende 2013 wurde daher das Modell „Pace“ für die Largeframe Oldies und Anfang 2014 das Modell „Curve“ für die Vespa P-Serie und LML entwickelt. Optisch sowie technisch sind diese Modelle an die Smallframe-Bank angelehnt. Weitere Sitzbänke für andere Schaltroller, wie zum Beispiel die PK, GS oder auch Lambrettas, sind für die Zukunft geplant."

    Quelle:

    Sind leider auch keine konkreten Angaben.
    Aber glaube mal was genaueres im gsf gefunden zu haben...

  • BigMike
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    • January 27, 2015 at 09:47
    • #106

    habs gefunden.

    Im gsf schrieb Streamline am 27.06.2014 folgendes:

    "Wir machen uns im Hebst mal ran an die Pk Version.Versprechen können wir nix für das Modell aber wir geben unser bestes "

  • seb.d.
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    Ciao, PK 125 XL2, V145, PK125s(wartet auf fertigstellung), PK 50 XL2
    • January 27, 2015 at 12:39
    • #107

    und bei facebook
    24. Januar um 13:44
    Für
    alle Besitzer einer Vespa PK wird schon bald unser neuestes Modell
    erhältlich sein. Der Prototyp sieht schon richtig klasse aus und wertet
    die PK optisch enorm auf.

    Mein V50 Winterprojekt

    Mein PK Projekt
    !!!wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!!

  • Ork77
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    • January 28, 2015 at 09:03
    • #108

    Was ist mit Bilda???? Habe kein FB...

    Drossel sind Vögel, sie in ein Motorrad zu stecken wäre Tierquälerei...

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    Mein PX80 Lusso Projekt

  • BigMike
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    • January 28, 2015 at 09:07
    • #109

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  • Vespa PK 50
  • Vespa Tuning
  • Vespa Restauration
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