Was begrenzt die Drehzahl meiner PX150?

Klassisches Setup.
177er Polini mit Gs Kolbenringen Auslass schön gemacht.
Einen günstigen RAP oder sowas wie den Sip Road
24er Gaser SI
Für die höhere Geschwindigkeit eine Cosa2 Kupplung und 23 Zähnen oder halt die originale 200er Kupplung mit 7 Federn verstärkt. Die reicht bei der Leistung auch noch und fertig ist der Lack.

Das sollte gut laufen und hat alles noch Ausbaupotential. Mein 177er mit Langhubwelle und 30er TMX drückt 20 PS am Hinterrad, das oben geschriebene sollte Tourentauglich sein und ca. 12-15 PS drücken je nach Optimierung und Einstellung.

Gefallen hat mir der Motor aber wirklich mehr mit 177er mit bearbeiteter original Welle 57mm und 24er SI.
Nettes Tourensetup und eigentlich unverwüstlich wenn einmal alles passt.

Fasterflow benzinhahn braucht man nicht bei dem Setup.

Nimm den originalen, Mit dem Setup ist das nun wirklich kein Motor um damit die Weltherrschaft zu erringen. Ein normaler 24er muss reichen.

Oh mein Gott die finden immer wieder neue Ideen um den Leuten Geld aus der Tasche zu ziehen.
Wenn du nen 24er si original brauchst Kauf einen im gsf für 50€ oder Kauf einen von mir. Hab noch knapp 10 daheim liegen. Originale, keine Spaco!

Schaut ziemlich schlecht aus...
War wahrscheinlich zu mager, du hättest mal mit ner 130er anfangen können um dann runter zu düsen.
Bei meinem parma waren 130 auch noch zu mager.

Warte drauf was die anderen sagen aber ich glaub nicht das du den kosten günstig wieder gebrauchen kannst.

Schön ist das nicht. Den Aluabrieb an der Laufbahn kannst Du mit Ätznatron entfernen. Wenn die Ringe am Kolben noch freigängig sind, mach den Kolben sauber, beschleife ihn vorsichtig und baue das alles wieder zusammen. Eventuell mit neuen Ringen. Das ist zwar russisch, dürfte aber gut funktionieren.

Jau, Bedüsung, solltest du nochmal bei. [lexicon='ZZP',''][/lexicon] stimmt auch? Sollte, wenn ich mich dunkel erinnere, bei 19° vOT liegen. Lasse mich aber gerne korrigieren.

Kann sich nicht drehen, ausser der Keil ist gebrochen

[lexicon='Abblitzen',''][/lexicon] ist Pflicht, egal ob Kytronik, Vespatronik oder sonst was. Wie weisst du sonst, dass du ein Zündplateau von 24° vOT hast?