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Vergaser zieht Luft ohne Filzring, passt aber mit Filzring nicht ganz rauf und zieht ebenso Luft

    Hi zusammen,

    ich habe trotz Motor spalten usw das Problem der Falschluft. Ich habe im Forum einen Beitrag, der sehr ähnlich zu meinem Problem ist gefunden - leider hört er ohne Lösung irgendwann auf.

    Dort ist es wie bei mir: Ich hatte erst keinen Filzring drauf (vergessen), da lief so hoch ohne Ende. Zum Glück viel mir das schnell ein und ich habe den Vergaser abgebaut und einen neuen Filzring gesetzt, den ich ja extra gekauft hatte.
    Danach lief sie besser - zog aber irgendwie noch immer Luft, da sie nach reinschieben des Chokes ausging und auch sonst zum Hochdrehen neigte, wenn man im Stand einfach etwas gewartet hat. Unter Last geht es besser.

    Vergaser ausgebaut und gereinigt - der Stand so lange, der war auch dreckig!
    Jedoch ist mir dabei auch aufgefallen: Wenn der Filzring steckt, bekomme ich den Vergaser nicht auf Anschlag. Damit bleiben die Schlitze draußen und natürlich kann er da auch Luft ziehen.

    Nur - entweder mit Filz oder ohne, aber wenn beides nicht klappt?

    VG, Malte

    So - hab es nun auseinander und wieder zusammengebaut... Es waren gleich zwei Ursachen :)

    1) Die Ansaugstutzenhülse lässt keinen Filzring zu, denn sie ist exakt so tief wie die Vergaserseite. Wird der Filzring aufgesteckt, dann kommt der ASS nicht bis in den Gummiring im Vergaser. So passt das jedenfalls nur ohne - keine Ahnung ob es an der Hülse oder am Vergaser liegt.

    2) Der ASS war zu dünn. Das konnte nicht gehen... ich hatte noch einen passenden 3-Loch-ASS, auch wenn eigentlich ein 2-Loch drauf gehört. Damit scheint das nun - OHNE Filzring - zu funktionieren.
    Mit Filzring kann das nicht passen, obwohl ich sicher war, dass der darauf gehört.

    VG, Malte