Beide sind ok.
4-Gang ist aber schöner zu fahren
Papiere passend zur Rahmennummer, Rost und dass das Puzzle möglichst komplett ist.
Es gibt hier auch ein umfangreiches Topic unter Kauf- und Verkaufsberatung, in dem ein PDF Dokument mit wichtigen Punkten bein Kauf enthalten ist.
Dann solltest du dir vielleicht doch überlegen, für den Anfang einen kompletten und fahrbereiten Roller zu kaufen. Das ist zwar in der Anschaffung möglicherweise teurer, spart aber in jedem Fall Zeit und Frust sowie höchstwahrscheinlich auch Lehrgeld. Am Ende war es dann vielleicht sogar günstiger, als eine Vollbaustelle fahrbereit zu machen.
Ich schaue mal heut abend wie die vespa aussieht.
Habe ja den ganzen winter zeit um diese zu restaurieren. 
Hallo, ich denke dass wird von de Zeit her nicht reichen
ich hatte auch mal überlegt, ob ich eine Bastelbude nehme und diese selbst fertigstelle oder eine bereits fertige hole...
Aufgrund von null Erfahrung mit alten Vespas und evt. auch Zeit und Nerven... hatte ich mich dazu entschieden eine fertige zu holen.
Uuuuund wer sagt denn, dass die erste Vespa die letzte ist. 
Gruß
Natürlich kenne ich die Ansprüche des Topiceröffners an das Ergebnis nicht, was sich aber sicher sagen lässt, ist dass für eine vernünftige Restauration locker 1.500 - 2.000 Euro draufgehen. Das unterschätzen viele Neulinge in dem Geschäft normalerweise deutlich, vor allem wenn es sich bei der Basis um ein Teilepuzzle handelt, dessen Vollständigkeit und Zustand mangels Erfahrung nicht richtig eingeschätzt werden kann.
Und für das Geld findet man immer noch gute, unverbastelte Originalzustände, die auf Dauer wesentlich wertbeständiger sind, als die x-te amateurhafte "Restauration" in cremeweiß mit brauner Sitzbank und Billigchromteilen.
Kommt ganz auf den Preis an was für das Puzzle verlangt wird! Egal ob 3 Gang oder 4 Gang.
Auch das zusammensetzen wirst du hinkriegen, wenn ich das schon hingekriegt haben
Klar ist eine Orginallack usw. wertbeständiger usw. aber ganz ehrlich ich habe nicht vor meine Vespa zu verkaufen und wenn du das vorhaben solltest dann kauf dir lieber Gold oder Uhren oder so was
Wie gesagt wenn der Preis stimmt und du nicht so unbegabt bist dann schlag zu!
Eventuell kannst du ja mal Fotos von den Teilen hochladen und es kann dann besser abgeschätzt werden ob Preis/Leistungsverhältnis stimmt !
€ 300.-- wäre für eine, zumindest in wesentlichen Teilen, kompletten Bausatz mit Papieren schon günstig. Da der Verkäufer aber nun offensichtlich deutlich mehr will würde ich es einfach vergessen.
Das Problem dürfte sein das auch zerlegte Vespae in schlechtem Zustand bei ebay für deutlich mehr weggehen. Und wahrscheinlich jeder der nach dir angerufen hat bereit war auch mehr zu bezahlen.
Eigentlich ist bei so einem Angebot das Beste sofort hinzufahren und den Verkäufer am Telefon zu halten damit kein anderer Interessent ihn erreicht.
Ist € 300.-- dein maximaler Preis oder meinst du, da das die erste Ansage war, für diesen Roller?
Dann mach dich auf eine längere Suche gefasst. Eine Special, geschweige denn eine Rundlicht, für € 500.-- oder weniger ist schon ein Glücksfall. Vor allem wenn auch Papiere dabei sind. Aber Schnäppchen gibt es immer wieder, also viel Glück. Und immer dran denken das, außer du kannst selber schweißen und lackieren, der Blechzustand wichtiger ist als der techn. Zustand.
500 € wären nicht schlecht....
Aber 300 noch besser
Genauso seh ich das auch chemo 
teilehaufen sind nie komplett. es ist sinnvoller etwas mehr für einen vollständigen roller auszugeben.
