PK 50 XL2 Trittbleche

Hallo zusammen,

die Trittbleche meiner XL2 blühen ein wenig auf. Da ich aktuell noch nicht so viel Zeit/Aufwand in die Wiederaufbereitung stecken kann, will ich die Stellen vorerst nur behandeln. Wenn ich mal ganz viel Zeit und deutlich mehr Kenne vom Schrauben an einer Vespa habe, könnte es sein, dass ich dann noch mal mehr investiere.

1. womit kann man die Stellen am besten behandeln, damit sie nicht weitergammeln?
2. Ich finde die Gummimatten der xl2 recht hässlich, ausserdem möchte ich das Blech freigelegt lassen, zum einen aus optischen Gründen und zum anderen, weil ich denke dass sich zwischen dem Blech und egal welchem "Belag" immer Feuchtigkeit sammelt. Welche Trittleisten könnt ihr empfehlen? Allerdings will ich die Löcher nicht zumachen müssen. In der SuFu gibts zu dem Thema nur recht alte Threads (oder ich suche falsch).

Na ja, die Kleene soll mit mir ja nicht den kompletten Winter und bei Sturm und Regen mit mir unterwegs sein. Das muss ich mir, wo die Knochen so langsam anfangen, zu knarzen, und auch der Vespa, die ja nun auch schon ein paar Jahre auf dem Buckel hat, nicht mehr antun.

Werde bekennender Schönwetterfahrer sein, bei Bedingungen wie in dem Test, würde ich vermutlich auch die Radikalkur durchführen. Als blutiger Anfänger schrecke ich jedoch vor Neulackierungen etc. eher zurück. Daher meine Frage nach Alternativen...

Mischa:
lt. einigen anderen Threads hier kann man offensichtlich auch Trittleisten setzen und die Löcher damit abdecken, am besten sollen dafür die Leisten der PX sein, weil die am besten abdecken:

Die für ne PK sollen auch gehen, decken aber nicht so gut ab, d.h. die sind wohl schmaler:

Beide müssen wohl angepasst werden, d.h. kürzen, o.ä.
Bei den PK-Leisten hast du aber wohl nur je zwei für die Trittbleche, aber keine für den Mittelsteg. Die, die Leisten für die PX verwendet haben, haben wohl die zusätzliche Leiste entsprechend für den Mittelsteg eingekürzt.

Musst mal in der SuFu Trittleisten PK eingeben, da gibts auch das eine oder andere Bild.

Aber die perfekte Lösung ist natürlich die, die Löcher vorher zu verschweissen, was aber auch wieder sehr viel Aufwand bedeutet (lackieren, etc.), gerade für einen Anfänger, wie mich.

Bin eher ein Fan von Trittleisten, finds persönlich schicker und hab ausserdem Bedenken, dass sich zwischen zwei Blechen Spritz- wie auch Kondenswasser sammeln, nicht abtrocknen und dementsprechend aus festen Stoffen weniger feste machen. Hab fernab von Vespa gerade eine vergleichbare Erfahrung gemacht - der Holzbauer hats gerade noch mal retten können.

Trotz allem: Hast du Bilder davon?

@Gendor

die Leisten sehen recht wuchtig aus, welche sind das?